Здесь я уже показывал топливо-заправочные комплексы в стиле ар-деко (Африка и Америка), но пришло время кой-чего большего, но тем не менее автомобильного.
В 1930-1932 году в Лионе по проекту архитектора Мориса Жака Равазе было построено здание Ситроен-Гараж. Насколько я понял, это было что-то типа современного автоцентра, с шоурумами, мастерскими, офисам и прочей инфраструктурой.
Здание расположено неподалеку от центра города, но при этом выделяется необычной архитектурой из окружающей застройки.
Честно говоря, впечатляют и размеры здания, невольно задаешься вопросом, как так отхватить такой большой кусок земли в городе и построить просто большой автосалон.
В оправдание Ситроена стоит отметить, что получившийся автоцентр стал самый большим в мире (в здании 40 000 кв. метров площади).
Отсутствие всякого декора делает здание близким к советскому конструктивизму, но все-таки наш гараж Госплана по-круче будет.
На момент постройки здание выглядело очень современно, бетонное строительство, позволяющее построить огромное, хорошо освещаемое внутреннее пространство. Благодаря большим фонарям на крыше свет проникал и в глубину здания.
А вот и пример того, как сама конструкция здания (лестницы) служит и его декором.
Современный вид здание приобрело в начале 200-ных, тогда же оно и было признано памятником архитектуры.
Это сейчас в автосалонах используются автолифты, а на многоуровневых парковках винтовые эстакады, тогда, насколько я понимаю, автомобили не были столь совершенны и приходилось строить вот такие длинные въезды на высокие этажи.
Внутри парковочные этажи мало чем отличаются от современных построек. Хотя то, что фото старое выдает отсутствие автоматической системы пожаротушения, обязательной для таких строений сегодня.
Сегодня в здании расположена экспозиция автомобилей марки Ситроен. Этот автопроизводитель всегда отличался особенным дизайном машин, так что не мудрено, что и автосалоны он строил необычные. В процессе поиска фотографий для этой статьи я нашел большую подборку других автосалонов Ситроена, так что, возможно, когда-то я переведу её и покажу здесь.