Весной 2021 года экспортеры древесных топливных гранул обеспокоились увеличением проверок груза на таможне. Это ведет к дополнительным издержкам, которые накладываются на производителя товара, в нашем случае – на тех, кто выпускает пеллеты. Суда задерживаются в порту, следовательно, возникает необходимость оплачивать дополнительные часы использования причальных стенок, а простой на сухопутной границе обременен штрафами за опоздание при поставках европейским потребителям. Генеральный директор СУПР Андрей Тихомиров сказал ИАА "ИНФОБИО": «Экономика нашего бизнеса не имеет запаса прочности на такие расходы, когда ежедневно приходится отдавать пеллетную партию на дополнительную проверку». Как сообщили «МБ» в двух профильных союзах – СУПР (Союз участников пеллетного рынка, г. Санкт-Петербург) и РПС (Русский пеллетный союз, г. Москва), если первая проверка экспортной партии пеллет не выявила нарушений, то на следующий день опять проверяют этого же поставщика. Видимо, ищут контрабанду или др
Таможня трясет пеллеты
18 июня 202118 июн 2021
22
1 мин