В первый месяц лета МВД решило порадовать сотрудников ГИБДД и водителей, подготовив ряд законопроектов. Теперь инспектора получат больше полномочий, техосмотр будет добровольным, а иностранцы с неуплаченными штрафами не смогут покинуть страну.
Изменения работы инспекторов – в чем весь сыр-бор?
Новый закон полностью изменит жизнь всех участников дорожного движения. Хочешь ездить – держи свое авто в исправленном состоянии. Так как теперь инспектора могут остановить транспортное средство, если заподозрят неисправность.
К ним относят:
- проблемы с тормозной системой;
- неисправность рулевого управления;
- отказ сцепления;
- в темное время суток негорящие габариты, задние фары или неисправные поворотники;
- проблемы со стеклоочистителем во время осадков (дождь или снег).
Штрафы выписывать сотрудники ГИБДД не будут. Однако они имеют право запретить дальнейшее движение, пока водитель не устранит неисправности, либо, пока погодные условия не изменятся.
Правда есть некоторые поправки. Если нет возможности устранить поломку, водитель должен осторожно доехать до ближайшей стоянки или вызвать эвакуатор.
Законопроект коснулся также «Скрытых патрулей». Они имеют право фиксировать нарушение, если водитель говорит по телефону, выезжает на встречную полосу или нарушил правила переезда перекрестка, пешеходного перехода или железнодорожного узла. Только останавливать транспортное средство им запрещено, если нет цветографических схем и полицейские работают под прикрытием. Они могут только зафиксировать нарушение и передать данные в центральное управление. Потом на почту придет «письмо счастья» с номерными знаками и фотофактом нарушения.
Следовательно – останавливать автомобиль могут только сотрудники ГИБДД с опознавательными цветографическими схемами и по форме. Иначе можно смело проезжать дальше. А право, когда инспектор может остановить машину – не ограничено. Включая проверку документов или в целях профилактики.
В некоторых случаях водителя даже могут лишить транспортного средства. Например, во время погони на патрульном автомобиле. В любом случае полицейский обязан сообщить причину изъятия транспортного средства и сообщить маршрут следования. В других ситуациях водитель может оставаться за рулем.
Техосмотр – добровольный или принудительный
Свод законов также коснулся техосмотра. Теперь владельцы автомобилей, которые не занимаются грузоперевозками, могут проходить процедуру добровольно. Об этом заявил глава автоинспекции – Михаил Черников. То есть под категорию добровольного техосмотра попадают даже такси, бусы, автомобили на предприятиях и автобусы.
Он также добавил, что для водителей процедура носит чисто формальный характер. Его проходят, чтобы получить ОСАГО. В реальности полную диагностику никто не делает.
Что делать с иностранцами?
А вот иностранцам не повезло. Теперь их не выпустят из страны, пока они не оплатят все штрафы. Однако эти правила коснулись пока только грузовых автомобилей. Если транспорт с неоплаченными квитанциями попытается покинуть территорию страны, ему дадут три часа на погашение долга. Потом колеса поставят на блокираторы до выяснения обстоятельств.
Раньше у закона была брешь. Нарушения фиксировались и передавались на тот пост, через который транспортное средство попадало на территорию страны. Однако водитель мог без проблем выехать через другой пограничный пункт. Теперь информация передается на все пункты таможенного контроля.
Когда система заработает для легковых автомобилей – неизвестно. Программа работает в штатном режиме, и пока иностранные водители легковушек остаются безнаказанными.
Надеемся, что вы узнали из нашей статьи что-то новое. Так как незнание законов не освобождает от ответственности. Ездите аккуратнее и подписывайтесь на наш канал. И вы всегда будете в курсе всех событий.