Россиянам разрешат управлять транспортным средством сразу после школы, но при соблюдении определённых условий. Рассказываем, что за условия и какие ещё нюансы ждут юных автомобилистов.
Водить машину в 17 лет? Легко
Поправки, вносящие необходимые изменения в Федеральный Закон «О безопасности дорожного движения», поступили в рабочую группу при правительстве, сообщает «Российская газета». В них говорится, что несовершеннолетние россияне смогут водить легковые автомобили (категория «В») и квадроциклы (категория «В1»). Но только, если рядом сидит наставник.
Роль наставника сможет выполнять любой гражданин, имеющий водительские права категории «В» и «В1».
Авторы поправок считают, что такой человек сможет помочь несовершеннолетнему водителю приобрести навыки безопасного вождения. Заодно проконтролирует, как юнец соблюдает правила дорожного движения.
Научат ещё в школе
В целом идея витает в воздухе не первый год. Она позволяет выпускать на дороги хорошо подготовленных водителей. Всё-таки год за рулём с наставником — это куда больший срок, чем в любой автошколе.
Причём глава Госавтоинспекции МВД России Михаил Черников предлагает также вернуть в обычные школы уроки вождения. Таким образом молодые россияне смогут подготовиться к получению водительских прав сразу после окончания школы.
А наставники-то кто?
Но при всей прелести поправок смущает определение «наставника». Им может стать неопытный водитель, только что получивший права. Это, конечно, уже никак не добавит безопасности на дорогах.
Госавтоинспекция считает, что требования к наставнику может ужесточить правительство, поскольку оно наделяется правом определять порядок и условия получения водительских прав в 17 лет. Но если требования изначально установлены законом, то кабинет министров уже не может их ограничивать. Поэтому с большой долей вероятности законопроект с поправками ещё изменят. В том числе потому что имеется ещё один недочёт. Если 17-летним гражданам разрешат управлять квадроциклами, то куда сядет наставник и как они будут общаться между собой в шлемах?