Cамолёта-амфибии Л-72 еще один представитель летающих лодок разработанный и построенный в России. Этот тип самолетов периодически прилетают к нам на аэродром "Первушино" в гости или на дозаправку, но такого красавца с авторской аэрографией я встретил в первые.
Л-72 является дальнейшим развитием семейства амфибийных машин разработки СК "Чайка", по своему аэро и гидродинамическому облику похож на своих предшественников Л-42 и Л-44.
Самолет-амфибия представляет собой двухмоторный свободнонесущий моноплан с высокорасположенным крылом, V-образным оперением с высокорасположенным стабилизатором и убираемым трехопорным шасси с хвостовым колесом.
На Л-72 установлены два двигателя Lycoming IO-360 M1A правого и левого вращения, мощностью 180 л.с., с воздушными винтами изменяемого шага MT-Propeller MTV-6. Самолет имеет возможность не только лететь на одном работающем двигателе с набором высоты, но и продолжать взлет с максимальным взлетным весом.
По сравнению со своими предшественниками тяговооруженность самолет возросла а с 0,32 на Л-44 до 0,43 на Л-72, что позволило иметь более высокую крейсерскую скорость - 240 км/ч. ( Л-42 - 200 км/ч; Л-44 - 220 км/ч).
Самолет по сравнению с более ранними моделями имеет возможность летать не только визуально в простых метеоусловиях, но и по приборам. На борту по мимо пилота свободно может разместится 5 пассажиров или 4 в салоне "супер комфорт".
- Размах крыла -14.20 м;
- Длина самолета - 9.41 4м;
- Высота самолета - 2.90 м;
- Крейсерская скорость - 240 км/ч;
- Максимальная скорость - 270 км/ч;
- Масса пустого - 1100 кг;
- Максимальная взлетная 2000 кг;
- Практическая дальность 2000 кг;
Спасибо за внимание и подписку на мой канал в Дзене.
Летающие лодки отечественного производства:
- "АэроВолга"- место где рождаются самолеты-амфибии
Аэрография на самолетах.
.