Сервис каршеринга «Яндекс.Драйв» уступил лидерство «Делимобилю» на московском рынке. Компания обогнала его по количеству поездок в столице. За год «Яндекс.Драйв» потерял девять процентных пунктов рыночной доли. При расчетах аналитики опирались на статистику московского департамента транспорта по использованию каршеринговых сервисов с июня 2020-го по июнь 2021 года. В прошлом июне доля «Яндекс.Драйва» по числу поездок в Москве составляла 48,7%. Затем она стала снижаться и к июню 2021-го опустилась до 39,9%. В то же время «Делимобиль», занимавший 37,1% рынка, увеличил свою долю до 40,5%. В первую тройку также попал сервис BelkaCar, работающий в Москве, Сочи и еще ряде городов. Его доля на столичном рынке достигла 15,9%. Представители «Яндекса» отказались комментировать потерю лидерства на московском рынке. Основатель сервиса-конкурента YouDrive (новое название — «Ситидрайв») Борис Голиков связал произошедшее с тем, что «Делимобиль» наращивает автопарк в столице. При этом «Яндекс.Драйв»
Сервис каршеринга «Яндекс.Драйв» уступил лидерство «Делимобилю» на московском рынке.
Компания обогнала его по количеству поездок в столице.
За год «Яндекс.Драйв» потерял девять процентных пунктов рыночной доли.
При расчетах аналитики опирались на статистику московского департамента транспорта по использованию каршеринговых сервисов с июня 2020-го по июнь 2021 года.
В прошлом июне доля «Яндекс.Драйва» по числу поездок в Москве составляла 48,7%. Затем она стала снижаться и к июню 2021-го опустилась до 39,9%. В то же время «Делимобиль», занимавший 37,1% рынка, увеличил свою долю до 40,5%.
В первую тройку также попал сервис BelkaCar, работающий в Москве, Сочи и еще ряде городов. Его доля на столичном рынке достигла 15,9%.
Представители «Яндекса» отказались комментировать потерю лидерства на московском рынке. Основатель сервиса-конкурента YouDrive (новое название — «Ситидрайв») Борис Голиков связал произошедшее с тем, что «Делимобиль» наращивает автопарк в столице. При этом «Яндекс.Драйв» начал предлагать часть авто в долгосрочную аренду.
Подписывайтесь нас, чтобы ничего не пропустить: Журнал «Компания»