Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Ростовчане попросили восстановить автобусный маршрут №14

Альтернатива есть, но очень неудобная Жители Ростова предложили восстановить автобусный маршрут №14, внеся некоторые изменения в схему движения. Соответствующая инициатива опубликована на портале "Активный Ростовчанин".
11 июня состоялся последний рейс автобуса. АТП отказалось от данного маршрута из-за неэффективности и низкой востребованности. Однако горожане против его ликвидации.
- Вместо восьми единиц подвижного состава на маршруте в лучшем случае было три. Это и "убило" маршрут. В итоге, АТП отказалось от него. Альтернатива есть, но неудобная. Если до площади Ленина через Вересаева и Российскую можно добраться на 63-м маршруте, то до площади 2-ой Пятилетки и Таганрогской это сделать можно только с пересадкой. При этом до площади Народного ополчения ходит 164-й маршрут, но дорога займет намного больше времени, - говорится в тексте инициативы.
Ростовчане предлагают властям определить автобус №14 снова на рейс по прежней схеме или продлить до остановки "ЖСК" на улице Таганрогской

Альтернатива есть, но очень неудобная

Альтернатива есть, но очень неудобная
Альтернатива есть, но очень неудобная

Жители Ростова предложили восстановить автобусный маршрут №14, внеся некоторые изменения в схему движения. Соответствующая инициатива опубликована на портале "Активный Ростовчанин".

11 июня состоялся последний рейс автобуса. АТП отказалось от данного маршрута из-за неэффективности и низкой востребованности. Однако горожане против его ликвидации.

- Вместо восьми единиц подвижного состава на маршруте в лучшем случае было три. Это и "убило" маршрут. В итоге, АТП отказалось от него. Альтернатива есть, но неудобная. Если до площади Ленина через Вересаева и Российскую можно добраться на 63-м маршруте, то до площади 2-ой Пятилетки и Таганрогской это сделать можно только с пересадкой. При этом до площади Народного ополчения ходит 164-й маршрут, но дорога займет намного больше времени, -
говорится в тексте инициативы.

Ростовчане предлагают властям определить автобус №14 снова на рейс по прежней схеме или продлить до остановки "ЖСК" на улице Таганрогской или до "Ростов-Западного" с возможностью обратного движения по улице Факельной и переулку Нефтяному.

- Кроме того, необходимо установить максимальный интервал между автобусами не более десяти минут в будни и часы пик. И выпустить на линии автобусы среднего и большого класса, - уточняется в инициативе.

Напомним, изначально маршрут автобуса №14 проходил от Сельмаша через Менжинского, Щаденко, Щедрина, Вересаева в поселок Фрунзе. Однако вспоследствии схему сократили и он начал курсировать не по Вересаева, а по Черевичкина. И его новой конечной остановкой стала площадь Карла Маркса.