Многим уже известно, что буквально на днях (15.06.2021) Госдума приняла в третьем и окончательном чтении закон, который отменяет обязательный технический осмотр (ТО) автомобиля для получения полиса ОСАГО. Мы помним так же о продлении действия существующих полисов, окончание которых приходится на 01.03.2021 и позднее, про введение новых правил ТО с 01.10.2021.
Да, изменения были внесены в закон об обязательном страховании автогражданской ответственности. «Законотворцами» предполагалось, что факт прохождения ТО (и диагностическая карта) больше не будет проверяться при приобретении полиса ОСАГО. Новый порядок вступит в силу 22 августа текущего 2021 года.
А теперь предлагаю разобраться в том, а благо для нас новый закон или нет!?
Выглядит это все красиво, но стоит немного углубиться в суть и будет понятно, что ничего не изменится. Да, многие покупали полис ОСАГО в последний день действия ТО и рисковали получить регресс при ДТП, многие вообще ездили и без ТО, и без ОСАГО …
Отношение автовладельцев (и пунктов ТО) к вопросу не изменится по существу, ну или из-за штрафов и совсем немного.
Полагаю, что в сложившейся ситуации для рядового автовладельца мало что изменится. Может, однако, измениться цена на ТО (конкуренция и изменение условий) и ОСАГО (у страховщиков сейчас появится дополнительное "расширение тарифного коридора"), как в ту, так и в иную сторону. Могут разориться некоторый центры ТО, помним, что ГИБДД всегда хотела контролировать ТО (план не исчез), они выжидают паузу в преддверии выборов. Подождем…
Я лично уже давно высказываюсь за полную и безоговорочную отмену ТО для личных автомобилей. Не все автовладельцы, но все же многие в состоянии самостоятельно определять необходимость и кратность обслуживания своего автомобиля.
Я пообщался со знакомыми из сферы страхования и ГИБДД (действующие сотрудники этих сфер).
1) Из разговора стало понятно, что сами автостраховщики были заинтересованы в этом законе: ранее они не могли законно продавать полис ОСАГО без ТО, а теперь могут. Вроде благо для нас, но нет! Они обязательно будут использовать (как и сейчас) в случае ДТП и отсутствии у признанного виновным в ДТП, пройденного ТО, свое право предъявления регрессивного иска. Это означает, что пострадавшему-то они заплатят, а далее на основании отсутствия ТО предъявят виновному иск к оплате (нужно еще доказать, что ДТП произошло по причине неисправности, но они попытаются это сделать и потреплют нервы, а может и кошелек автовладельца).
2) В свою очередь ГИБДД, планирует в соответствии с уже утверждёнными нормативными документами с 01 марта 2022 года ввести штраф за отсутствие техосмотра (ежедневно по 2000 руб.), как вам новшество!?
Таким образом, нам так же нужно будет проходить ТО, в те же сроки потому, что будет риск нарваться на штраф от камер ГИБДД с 01 марта 2022 года. Камеры сначала появятся в Москве, а далее по всей стране.
Предлагаю обсудить сложившуюся ситуацию, возможно, кто-то знает больше, чем написано в статье. Прошу делиться имеющейся информацией.
Если статья понравилась, то ставьте «палец вверх», подписывайтесь на мой канал.
Всем здравия и ровных дорог!
Предлагаю статью:
"Изменения при прохождении техосмотра в 2021 году. Расскажу про 7 отличий".