Недавно, проезжая мимо линий электропередач, обратил внимание на странные цветные шары на проводах. Конечно, для поиска ответа пришлось поискать ответ в интернете. Оказалось, что это сигнальные шары – маркеры (СШМ), устанавливаемые на воздушных линиях (ВЛ) электропередач и на линиях связи. Такие устройства нужны для обозначения линий в светлое время суток. Существуют также шары – маркеры для темного времени суток, которые излучают свет, но данной статье подробно рассмотрим именно СШМ, предназначенные для обозначения воздушных линий в дневное время.
Требования к маркировке воздушных линий электропередач
Необходимость в маркировке ВЛ вызвана широким распространением средств малой авиации. В Российской Федерации полеты таких летательных средств разрешены с 1 ноября 2010 года. Причем верхняя граница может изменяться в зависимости от региона и составляет от 300 м до 4,5 км.
Так как такие летательные аппараты совершают полеты на небольшой высоте и не требуют разрешения от органов диспетчерского управления воздушного движения, пилот может просто не заметить провода ВЛ.
Рекомендации по осуществлению маркировки ВЛ приведены в стандарте ПАО «Россети» СТО 34.01-2.2-016-2016 «Маркеры для воздушных линий электропередачи. Маркировка опор и пролетов ВЛ». СШМ устанавливают в местах вероятного маршрута полета средств малой авиации, таких как пересечение ВЛ с водоемами и транспортными магистралями, а также на ВЛ, проходящих вблизи с аэродромами или вертодромами. Обычно СШМ устанавливают на грозозащитный трос и на элементы опор ВЛ, реже на фазные провода, для обозначения нижних габаритов ВЛ.
Шары – маркеры могут быть разной окраски: красного, белого или оранжевого цвета. Такое разнообразие цветов необходимо для обеспечения наилучшей заметности СШМ на фоне окружающей местности. Также в продаже можно встретить двухцветные СШМ, обычно это бело-красная или бело-оранжевая расцветка. Такие СШМ применяются для маркировки ВЛ в зонах массовой миграции птиц. Сочетание ярких цветов предназначено для отпугивания птиц, позволяя им избежать травм.
Материалы, применяемые для изготовления сигнальных шаров
Для изготовления СШМ применяются специальные композитные материалы, ведь устройство должно быть прочным, иметь малый вес, быть устойчивым к атмосферным влияниям и к воздействию ультрафиолета. Материал, из которого изготавливаются крепежные детали, при контакте с проводами ВЛ не должен вызывать процессов электрохимической коррозии.
Конструкция шара-маркера не должна обладать герметичностью. Наоборот, в нижней части шара должно быть выполнено дренажное отверстие. Это связано с тем, что при колебаниях температуры, окружающего воздуха, внутрь шара неизбежно будет попадать и скапливаться влага. При наступлении холодного времени года, образовавшийся внутри шара лед может привести к его разрушению или даже к обрыву проводов ВЛ.
В заключении хочу отметить, что применение таких сигнальных устройств способно действительно предупредить пилотов небольших летательных средств об опасности и помочь им избежать столкновения с проводами воздушных линий. В конечном итоге такие сигнальные устройства могут спасти жизнь.