Найти в Дзене
Иван Орлов

Электрогибрид прошлого ? Чтооо?

Хенрик Фискер (родился 10 августа 1963 г.) Датский автомобильный дизайнер и предприниматель из Лос-Анджелес, Калифорния. Он известен прежде всего созданием роскошных автомобилей, в том числе BMW Z8, Астон Мартин DB9, Астон Мартин V8 Vantage, Фискер Карма, Ракета Галпин-Фискер Мустанг, VLF Force 1 V10, VLF Destino V8, Fisker EMotion, Fisker Ocean, и Фискер Орбита. Fisker Karma — спортивный седан люкс класса с гибридным электро-бензиновым приводом от американского производителя Valmet Automotive, чьи заводы по сборке находятся в Финляндии. Суперкар был выпущен в продажу на мировой рынок в ограниченном количестве в 2011-2012 годах. Получил множество наград и титулов. Представлен в 3 версиях — EcoStandard, EcoSport и EcoChic. Разница между версиями модели — в отделке салона и наличии элементов мультимедийно-развлекательной системы. Самая недооцененный электрогибридд, который мог бы посоревноваться с "Tesla" это Fisker Karma. Тот автомобиль который с легкость мог бы завоевать сердца многих
Оглавление

Хенрик Фискер (родился 10 августа 1963 г.) Датский автомобильный дизайнер и предприниматель из Лос-Анджелес, Калифорния. Он известен прежде всего созданием роскошных автомобилей, в том числе BMW Z8, Астон Мартин DB9, Астон Мартин V8 Vantage, Фискер Карма, Ракета Галпин-Фискер Мустанг, VLF Force 1 V10, VLF Destino V8, Fisker EMotion, Fisker Ocean, и Фискер Орбита.

-2

Fisker Karma — спортивный седан люкс класса с гибридным электро-бензиновым приводом от американского производителя Valmet Automotive, чьи заводы по сборке находятся в Финляндии. Суперкар был выпущен в продажу на мировой рынок в ограниченном количестве в 2011-2012 годах. Получил множество наград и титулов. Представлен в 3 версиях — EcoStandard, EcoSport и EcoChic. Разница между версиями модели — в отделке салона и наличии элементов мультимедийно-развлекательной системы.

Самая недооцененный электрогибридд, который мог бы посоревноваться с "Tesla" это Fisker Karma. Тот автомобиль который с легкость мог бы завоевать сердца многих людей.

-3

Дизайн Fisker Karma

выполнен в лучших традициях дорогих спортивных автомобилей, где литой кузов из углеволокна и алюминия с гибкими волнообразными изгибами гармонично сочетается с хромированными 22-дюймовыми дисками, широкой радиаторной решеткой, светодиодными и ксеноновыми фарами и огнями по бокам и крупными зеркалами заднего вида. Если вы любите выделяться, то это машина 100 % для вас, вы будете собирать тысячи взглядов каждый день

-4

Салон

Внутренняя отделка салона выполнена в замше, дереве и хроме. Салон рассчитан на 4 пассажира, включая водителя, и небольшой груз. Из удобств в гибриде — многофункциональный руль с множеством кнопок для активизации климат-контроля, системы подогрева сидений и прочих ассистентов, классическая приборная панель с цветными дисплеями, отображающими запас хода и энергии, скорость и другие показатели, подлокотники, подголовники, подстаканники и динамики.

Габариты

гибридного заднеприводного суперкара составляют 4999 мм в длину, 1984 мм в ширину и 1331 мм в высоту при весе в 2404 кг

-5

Технические характеристики

Под капотом спортивного седана — 2-х литровый турбированный 4-х цилиндровый мотор Ecotec мощностью 260 л.с. и 2 электродвигателя, при этом каждый мощностью по 150 кВт (204 л.с.), которые питаются от литий-ионной батареи емкостью 20,1 кВт•ч.

Комбинация ДВС и электрических силовых установок позволяет проехать спорткару до 370 км без дозаправки, где 83 км автомобиль проходит на чистой электротяге в режиме «Stealth» по городу/трассе. В режиме «Sport» при развитии максимальной скорости до 200 км/ч ДВС подключается автоматически. Разгон от 0 до 100 км у автомобиля происходит за 6,3 секунды.

Взято с канала Жекича Дубровского
Взято с канала Жекича Дубровского

Зарядка и топливо Fisker Karma

Fisker Karma потребляет 2,4 л бензина на 100 км, ДВС подключается по желанию водителя. При низком запасе энергии спорткар можно зарядить от домашней сети в 220 В с помощью устройства в 3,3 кВт.