В детстве я, любившая мультфильм про Простоквашино, всегда смеялась, когда слышала фразу Матроскина про Ивана Фёдоровича Крузенштерна. Но задаваться вопросом, кто же этот человек с труднопроизносимой фамилией, я не спешила. А ведь Крузенштерн вместе с Лисянским были руководителями первого русского кругосветного плавания. О нем сегодня и поговорим.
Капитан Иван Крузенштерн не раз подавал прошение в Адмиралтейство о создании кругосветной морской экспедиции. Но начальство считали Россию сухопутной державой и не понимали, зачем вообще ехать на край света. Отчаявшись, Крузенштерн уже было свыкся со спокойной семейной жизнью, но тут на помощь пришёл частный капитал от Российско-Американской компании. В ту пору сверхприбыльным считалась торговля Аляски с Петербургом: шкурку соболя можно было продать за 600 рублей при закупочной цене в 1 рубль. Но была проблема (а я бы сказала «проблемища»): путь из Аляски в Петербург составлял 5 лет!
Тогда и обратились лично к императору Александру I с просьбой разрешить Крузенштерну кругосветную экспедицию. Целью были доставка на Аляску необходимых припасов, вывоз оттуда товара и установление торговых отношений с Китаем и Японией. Было решено отправить вместе с экспедицией посольство, возглавить которое должен был подавший прошение Николай Резанов.
Летом 1803 года из Кронштадта отправились два парусных шлюпа: «Надежда» под командованием Ивана Крузенштерна и «Нева» под командованием его друга Юрия Лисянского. Кстати, среди участников этой экспедиции на борту «Надежды» были Беллинсгаузен и Коцебу, в дальнейшем прославившие русский флот.
Курс был взят на Копенгаген. Далее маршрут следовал по следующей схеме: Фалмут (Великобритания), Санта-Крус-де-Тенерифе (Канарские острова), Флорианополис (Бразилия), Остров Пасхи, Нукухива (Маркизские острова), Гонолулу (Гавайские острова), Петропавловск-Камчатский, Нагасаки (Япония), остров Хоккайдо (Япония), Южно-Сахалинск, Ситка (Аляска), Кадьяк (Аляска), Гуанчжоу (Китай), Макао (Португалия), Остров Святой Елены, Остров Корву, Флориш (Азорские острова), Портсмут (Великобритания).
26 ноября 1803 года корабли впервые пересекли экватор и попали в Южное полушарие. В честь этого по морской традиции был устроен праздник Нептуна. Часть маршрута корабли шли порознь, заранее обязываясь встретиться в определенной промежуточной точке.
На Аляске был произведён штурм, когда после неудачных попыток переговоров с местным населением они не допускали до своих земель приплывших. 8 человек из экспедиции были убиты и ещё 20 ранены, включая Баранова, начальника Аляски.
У берегов Японии «Надежда» ждала разрешения войти в порт около двух с половиной месяцев. Затем японцы заявили, что через 30 дней из столицы приедет «большой человек», чтобы объявить волю императора. Только через полтора месяца посланникам было выделено жильё. Принять русского посла отказались, сказав, что на это нет возможности. Подарки тоже не приняли, ответив, что Япония не обладает достаточными финансами, чтобы сделать ответный жест. По итогу соглашение о торговле не было подписано, в российским кораблям было запрещено впредь входить в японские гавани.
Мысы острова Сахалин Крузенштерн называл именами своих офицеров. Он впервые нанёс на карту тысячи километров сахалинских берегов.
Экспедиция собрала огромное количество сведений и исправила неточности в картах. Было составлено описание тех регионов, о которых раньше стоило лишь догадываться. Также были собраны обширные ботанические и зоологические коллекции. Появилась новая наука, океанология, исследовавшая морские глубины.
В 1806 году экспедиция вернулась обратно в Кронштадт. Все путешествие заняло 3 года и 12 дней.
Юрий Лисянский стал первым капитаном в мировой истории, совершившим безостановочный переход из Китая в Англию за 142 дня.
Император Александр I наградил всех участников экспедиции, даже была создана специальная медаль.