Всем привет, хочу поведать вам о вместительном седане D класса, которой есть у меня во владении порядка 5ти лет. Речь пойдёт о «корейском мерседесе» или «бизнес класс для нищих», а именно Хендай Соната ЕФ( Тагаз Соната ЕФ).
Цена на данный момент (16.06.2021) варьируется от 150т.р и до 450т.р, автомобиль оснащался 3 двигателями 2.0 131лс(сириус), 2.0 137лс(бета) и v6 2.7 172лс(гамма).
В моём автомобиле 2008г.в. установлен двигатель 2литра 137л.с.(бета) и механическая коробка, комплектация у меня одна из самых простых, без климата и на тряпке
Покупал я авто бу с пробегом 89т.км, на данный момент пробег 220т.км, за это время кроме ТО и обслуживания ходовой вопросов по авто не возникало, обслуживаю авто сам и думаю что любой человек с руками из нужного места, сможет провести ту же замену грм, масел, колодок самостоятельно, при наличии инструмента.
Немного подробнее по узлам авто:
Двигатель:
2.0л 137лс данному авто хватает для спокойного передвижения по городу и трассе, динамика у авто посредственная, по паспорту 9.6с(слабо в это конечно верится), хотя разгонял авто 220км/ч по спидометру, машина заточена для вальяжного передвижения. Аппетит у двигателя я считаю умеренным для такого веса авто,12л по городу и 8л по трассе. Если заинтересуетесь поиском авто, советовал бы смотреть в сторону мотора «бета», он конструктивно проще «сириуса», нет балансировочных валов и немного мощнее, устанавливался от 20006г.
КПП:
Коробка у меня обычная механика, 5ступка, на 127т.км заменил сцепление и масло, больше вопросов по ней не было, но считаю что 5-я передача немного коротковата, на 3000оборотов 120км/ч, можно было сделать и подлиней, но это строго моё субъективное мнение, на истину не претендует. По автоматической коробке ничего не могу сказать, говорят что надёжна.
Салон:
Салон огромен, место достаточно что спереди так и сзади, рост мой 184см, спокойно сажусь за собой, печка как и кондиционер вопросов не вызывают, летом прохладно, зимой тепло. Интерьер салона по нынешним меркам устарел, но до сих пор не выглядит анахронично
Кузов:
По кузову в общем проблем нет, днище по прошествии почти 13лет не цветет, очаги коррозии есть только в местах сколов, особенно подвержены задние арки.
Тормоза:
Тормоза установлены в круг дисковые, в меру цепкие, пару раз оттормаживался со 180км/ч, диски не повело
Ходовая:
Вот тут у «сонаты» есть «изюминка», ходовая на авто мягкая, комфортная, ямы проглатывает на ура, но есть и обратная сторона монеты, это валкость,машина не способна на вхождения в повороты на скорости, на «шашки» и т.д., так как 90% я езжу по городу на скоростях до 70км/ч, меня полностью всё устраивало и я был уверен что с ходовой у меня всё в порядке, хотя встречал на форумах много тем про борьбу с вилянием «жопы» на трассе и в один летний, солнечный, прекрасный день, я поехал в другой город, и каково было моё удивление, когда на трассе на скорости 120 – 140 км/ч, я в буквальном смысле ловил машину,корма на кождой не значительной неровности гуляла и норовила обогнать нос автомобиля, пришлось всю дорогу ехать не более 100км/ч, по приезду домой поехал в сервис, где мне приговорили два сайлентблока верхний рычагов, решил перетряхнуть всю ходовую и менял вплоть до втулочек, даже те которые не вызывали сомнений, после ремонта, сразу выезд на трассу, разгон, «попа» стала собранней, но гуляния кормы сдвинулись к 140 – 160км/ч, разочарованный возвращаюсь к мастеру, предлагает сделать сход-развал, делаем, выезд на трассу и эффекта ноль, решение проблемы откладывается, потихоньку изучаю тему на форумах и натыкаюсь на тему в которой парень устанавливает на зад, передние пружины от классики срезав полтора витка, задача ясна, магазин, гараж, 4часа делов и каково же было моё удивление, когда я выехал на трассу, жопа стояла как вкопанная вплоть до 190км/ч. Пришёл к выводу, что либо мои заводские пружины потеряли жесткость, либо конструктивно они слабы изначально
Подводя итог: большой семейный автомобиль с умеренным расходом топлива, неплохой динамикой и вменяемой ценой на вторичке.
Отвечу на вопросы в комментариях, с уважением «гаражные заметки»
Пы Сы: фото не моё, из просторов