Лето — время, когда автомагистрали заполняют машины с автомобильными прицепами. Народ едет на дачу, отдых или везет стройматериалы. Если вы решили влиться в ряды счастливцев, вам нужно знать, прицеп — это не только возможность перевозить гору вещей, но и дополнительные затраты.
Итак, на что должен раскошелиться автомобилист, покупая прицеп к автомобилю, кроме стоимости самого прицепа?
Постановка на учет в ГИБДД
Прицепы официально считаются транспортным средством, поэтому как и автомобиль или мотоцикл нуждаются в постановке на учет. После покупки прицепа его нужно зарегистрировать в ГИБДД и заплатить пошлину.
- Для старых прицепов, с рук, бывших в употреблении, все делается по аналогии с автомобилем. Автолюбитель может записаться в ГИБДД через Госуслуги и прийти с документами на прицеп для его оформления.
Документы: бумажный паспорт прицепа (ПТС), паспорт владельца и документ на основании, которого возникает право собственности.
- Для новых прицепов, посещение ГИБДД с документами не требуется. Сейчас производители снабжают транспортные средства электронными паспортами и данные подтягиваются в автоинспекцию автоматически после продажи.
Получение прав с категорией Е
Звучит страшно, ведь получение других прав означает новое обучение в автошколе и практические экзамены. На самом деле права на управление транспортным средством категории Е нужны в двух случаях:
- Только для прицепов чья максимальная грузоподъемность свыше 750 кг.
- Если масса прицепа превышает массу автомобиля с полной нагрузкой. То есть если ваш автомобиль разрешено грузить 3600 кг, то открывать новую категорию не нужно даже для прицепов свыше 750 кг.
Парковка
Прицеп занимает отдельное парковочное место, поэтому на платной стоянке владельцу автомобиля придется заплатить двойную цену за парковку. Перед тем, как оставить машину на парковке нужно убедиться, что прицеп не нарушает линию разметки или места для водителя-инвалида, иначе водителя будет ждать еще и штраф.
Послабление есть только на коммерческих парковках, где оплата происходит с идентификацией по номеру автомобиля.
Платные дороги
Здесь царит полный разброд, так как на разных платных дорогах определены разные правила для начисления стоимости за проезд. На одних трассах (М4 или М11 от Москвы до Солнечногорска) платить дополнительно за прицеп не нужно, конечно, если его высота не превышает 2,6 метров. Иначе камеры автоматически отнесут автомобиль к другой категории и доначислят оплату.
А на трассах М3 и М11 от Солнечногорска стоимость проезда с прицепом дороже почти на 25% и накатать даже с пустым прицепом можно на хорошую сумму.
Штрафы
Специальных штрафов для водителей с прицепами нет, если он оформлен как полагается, и у водителя открыта соответствующая категория. Если прицеп не зарегистрирован в ГИБДД, сумма штрафа составит 5000 руб. или лишение прав на 3 месяца. А езда с прицепом свыше 750 кг без категории Е карается штрафом 5-15 тыс. рублей.
Водитель с прицепом на легковом автомобиле должен соблюдать и другие скоростные ограничения на трассе. Нельзя передвигаться по автомагистралям со скоростью выше чем 90 км/час, а дорогам за городом свыше 70 км/час. Для города специальных ограничений скорости не установлено.
А у вас есть прицеп? С чем вы столкнулись в процессе его оформления и эксплуатации?