У каждого автомобиля – свои правила и особенности использования, и, если их нарушить, это может обернуться внеплановым ремонтом и большими денежными затратами, а в худшем случае – и вовсе невозможностью дальше на нём ездить. Это было бы весьма неприятно, учитывая стоимость даже самых недорогих машин. А какие ошибки приводят к поломке автомобилей на автоматической коробке передач?
На такой машине нельзя ездить с резкими ускорениями, в «экстремальном режиме». Серьёзной ошибкой считается и нажатие двух педалей одновременно. Это увеличенная нагрузка на гидротрансформатор и саму коробку.
Не стоит при любой остановке включать нейтральную передачу. Нужно ставить рычаг на N только на длительной остановке – но не, например, на светофоре.
Ещё одна ошибка – это движение без прогрева. Коробку, как и двигатель, необходимо прогревать – летом достаточно пары минут, а зимой чуть дольше.
Внимательно относитесь к режиму движения, если приходится ездить по неровной местности. Часто при торможении двигателем водитель сам включает какую-то из низких передач – но может выбрать её неправильно. А это – опять перегрузка, особенно на старых «автоматах».
Многие при парковке не используют стояночный тормоз, а только ставят рычаг в положение P. Это тоже неправильно: нагружается защёлка фиксатора.
Не отказывайтесь от защиты картера коробки и соблюдайте правила буксировки таких автомобилей. Многие автовладельцы пренебрегают этими правилами, за чем опять же следует быстрый износ АКПП.
Статья была интересна? Поставьте "Мне нравится"! Поделитесь со своими друзьями в социальной сети и подписчиками вашего сообщества автомобильной тематики. Заинтересовал канал? Подписывайтесь на него и вступайте в группу Elyne blog ВКонтакте, где я каждый день публикую анонсы своих новых статей.