15 июня вступят в силу ограничения на проезд грузовиков массой от 3,5 тонн по МКАД. Однако эксперты считают, что в дальнейшем подобные ограничения могут вводиться и для легковых автомобилей, так как закон позволяет. Как это может происходить, и чем обернётся для перевозчиков и автовладельцев, мы расскажем вам далее, опираясь на материалы издания “За рулём”.
Ещё в 2017 году некоторые автоэксперты обращали внимание водителей и перевозчиков на новые поправки в ФЗ №257 “Об автомобильных дорогах”, которые в то время не заметил почти никто. Тогда юристы ссылались на 30-ю статью этого закона, согласно которой власти имеют полное право “в целях обеспечения эффективности организации дорожного движения” полностью прекратить проезд транспортных средств.
Кроме того, постановление 379-ПП содержит сноску, позволяющую Дептрансу ограничивать движение машин в целях безопасности и налаживания экологической обстановки.
Таким образом, принятые ещё в 2017 году поправки позволили сейчас ограничить проезд грузовиков массой от 3,5 тонн по МКАД. Теперь, чтобы въехать на Московскую кольцевую перевозчикам придётся получать пропуск. Однако, по словам водителей, сделать это не очень просто.
Для проезда по МКАД существует два типа пропусков:
- разовые (действительны в течение 5 суток);
- годовые.
Как отмечают перевозчики, пропуск может выдаваться в течение месяца после подачи документов. То есть груз машина должна доставить уже сейчас, а пропуск будет готов только через 30 дней.
Кроме того, ездить по Москве грузовики могут только при условии передачи телеметрической информации в ЕРНИС (Единую региональную навигационно-информационную систему) в течение всего времени действия пропуска.
Вместе с тем, водителям необходимо определиться, когда они будут проезжать по МКАД: днем или ночью. В зависимости от этого оформить соответствующий пропуск.
Пропуска легко лишиться
Даже если перевозчику всё-таки удалось добыть пропуск, он с легкостью может его лишиться. Например, если произойдёт технический сбой и данные перестанут поступать в ЕРНИС, то с пропуском придётся попрощаться.
Кроме того, водителя лишат пропуска, если он совершил два или более нарушений ПДД в течение действия срока пропуска, а также не оплатил штраф, полученный при движении по МКАД.
Более того, пропуск будет аннулирован, если всплывут факты отклонения от маршрута движения.
Таким образом, лишить пропуска водителя могут в любой момент, и в результате транспортной компании придут штрафы в размере 5000 рублей с каждой камеры, которая фиксирует проезд грузовика. А их на московских дорогах немало.
Как отмечают автоэксперты, один сбой в работе ЕРНИС или одна неудачная поездка, и перевозчик может лишиться бизнеса.
Следующие - легковушки
Вступающие в силу 1 июля ограничения для проезда грузовиков, по утверждению автоэкспертов, в дальнейшем могут затронуть и легковые автомобили.
Согласно ФЗ № 257 запреты и ограничения на проезд могут вводиться в отношении любого вида транспорта в любом регионе России.
Таким образом, отмечают специалисты, недалек тот час, когда для проезда по стране придётся запрашивать пропуск у властей тех регионов, по которым будет проезжать авто. А за отклонение от маршрута могут оштрафовать и лишить пропуска.
Такая практика существовала еще в Российской Империи и была упразднена только в 1753 году указом Елизаветы.
Напомним, ранее сообщалось, что от ограничений на МКАД пострадают и другие регионы.
Хотите стать героем журнала для автомобилистов "ТОПС"? Расскажите о себе здесь
Поставьте лайк, если статья была полезна для Вас.
✅Подписывайтесь на Яндекс Дзен для перевозчиков
✅Читайте самые свежие новости на портале для перевозчиков - topsputnik.ru
✅Смотрите видеоновости на Youtube-канале
✅Подписывайтесь на Telegram-канал