Раньше как только появился такой вид перевозок (лет 15-20 назад) "к морю на 1 день из Краснодара", мы очень часто ездили.
Тогда возили абхазы,армяне и еще кто-то. А так как имена у них были трудновыговариваемые ,то они представлялись обычными русскими именами: Миша или Николай. При этом практически не говоря по русски.
Возили тогда на старых и раздолбанных маршрутках, без документов и постоянно нарушая правила , и объезжая по обочине все пробки к морю и обратно..Какие -то невнятные объявления были расклеены на столбах, по ним звонил чтобы записаться. А рано утром ждал в указанном месте.
Ехали весело и быстро. Даже экстремально где-то. Я часто в такие моменты думала: ну зачем я села в эту колымагу? Это же опасно и полулегально? Но каждый раз ездила и щекотала себе нервы.
Слава Богу все всегда заканчивалось хорошо. Иногда добрый маршруточник довозил прямо до дома на обратном пути.
Тогда в те времена, ездить таким путем на море-было дешево и выгодно.
Помню раза в два дешевле чем автобусом. Что-то начиналась поездка от 150 рублей (когда они начинали эти перевозки). Потом 200,потом 250 и так далее..
Когда билет в один конец у шабашников стоил 150 рублей, а автобус на то же направление стоил-300 рублей, ездить было удобней на маршрутке:
во первых,на семью туда-назад была приличная экономия средств,
во-вторых, забирали практически у дома, и не нужно было ехать на вокзал и тратить опять -таки время и деньги, и также назад,
в третьих маршруточники ехали быстро, и экспрессом не заезжая на автовокзалы как рейсовые автобусы,
в четвертых (когда билет можно было купить только в кассе,выгодней и быстрей позвонить перевозчику не покупая заранее билет), а не ехать на вокзал и стоять в очереди за билетами на автобус..
в пятых, в маршрутке ехало в три раза меньше людей чем в автобусе.
Я ездила как на один день, так и на несколько, но заранее записывалась в тетрадь водителя когда поеду обратно. Возила детей в лагеря на маршруточниках, и часто ездили в конце сезона на один день.
Минусов было два: ранний отъезд и ранний выезд с моря. То есть приезжаешь , утро и всю жару ты на море, а потом когда солнце чуть спадает в 16 часов, когда приличные люди только идут на море во второй половине дня,маршрутка уже увозит "пережаренных" на солнце назад домой, чтобы вернутся к 20 часам в Краснодар, и пораньше закончить свой трудовой день. Так как на следующие утро опять поездка на море.
Сейчас конечно все изменилось. Но я перестала ездить когда цены маршруточников сравнялись с рейсовыми автобусами, а потом и стали выше их. На автобус сейчас можно купить билет через интернет он-лайн,можно выбрать удобное время поездки (не сильно рано туда, и попозже назад допустим), а не подстраиваться под график маршруточников..Да, это не те первые перевозчики, сейчас все законно, есть страховка, кондиционер, нормальные сидения и русские водители. Но цена значительно выше. Вот например Дивноморское. Прямой автобус стоит из Краснодара 500 рублей,а на маршрутке 700 рублей. На троих получается переплата туда-назад -1200 рублей. Уже сумма кругленькая.
А если ездить часто как раньше по несколько раз за сезон,то уже переплата в 10 тыс рублей и выше выйдет. Смысл этих перевозчиков тогда если есть рейсовые автобусы и поезда? Ведь если с моря пробки,то они также и стоят и не едут как и автобусы. Мне кажется что маршруточники ("отвезем к морю на один день")сейчас не так актуальны как раньше стали.
Да и автобус с вокзала все-таки надежнее..
