Mazda CX-5 – это среднеразмерный кроссовер от японского концерна, который появился на рынке в 2012 году. Сборочные линии располагались в Японии, Китае, Малайзии и России. Автомобиль был младшим представителем этого сегмента среди продуктов компании. В 2015-м прошел рестайлинг, коснувшийся оптики, а также элементов отделки кузова и салона. В 2016 году было представлено второе поколение кроссовера. Модель существенно изменилась и внешне, и технически. Сегодня автомобили официально продаются в России, а также часто встречаются здесь на вторичном рынке. Отметим, что они пользуются высоким спросом.
Технические характеристики Mazda CX-5
Кроссоверы оснащаются бензиновыми и дизельными моторами. Среди них есть как экономичные, так и достаточно мощные модификации. Однако высокопроизводительных версий не предлагается. Базовым для модели является передний привод, но также доступна система передачи усилия на обе оси. Конструкция подвески представляет собой стойки Макферсона спереди и многорычажку сзади. Все тормозные механизмы – дисковые (фронтальные вентилируемые). Среди опций можно отметить отделку сидений кожей, электрорегулировки, климат и круиз-контроль, многофункциональное рулевое колесо, мультимедиа.
Линейка силовых агрегатов:
- 2.0, бензин, атмосферник (150 л.с.)
- 2.5, бензин, атмосферник (192 – 194 л.с.)
- 2.2, дизель, турбонаддув (150 – 175 л.с.)
Вместе с ними работают механические и автоматические КПП. Агрегаты имеют 6 ступеней.
Эксплуатация Mazda CX-5
Модели позволяют решать широкий спектр задач. Мощности доступных моторов хватает и в городе, и на трассе. Достаточно большой выбор опций обеспечивает комфорт и безопасность передвижения. Полноприводные версии чувствуют себя уверенно в сложных погодных условиях, а также способны выезжать на пересеченную местность. Однако бездорожье моделям не по плечу. Благодаря просторному салону и вместительному багажному отсеку автомобили отлично справляются с ролью семейного транспортного средства. Техническое обслуживание Mazda CX-5 требует внимательного отношения. Важно четко соблюдать сроки осуществления регламентных работ, а также использовать оригинальные расходные материалы или их полный аналог от ведущих компаний. Ремонт Mazda CX-5 нередко предполагает серьезные затраты. Недешево обходится замена оптики, механизмов в сборе и компонентов электросистем. Но так как модели популярны в нашей стране, многие детали можно приобрести на вторичном рынке.
Неисправности Mazda CX-5
Бензиновые силовые агрегаты демонстрируют высокий уровень надежности. Однако встречаются и неполадки – например, к 50 тысячам километров пробега может потребоваться замена катушек зажигания. Также распространен выход из строя датчика уровня масла, сопровождающийся утечками смазочного материла. У дизельных моторов до 2013 года нередко быстро приходит в негодность выпускной распредвал. Автоматические коробки передач нуждаются в регулярном (каждые 50-60 тысяч километров) обновлении рабочего материала. Встречается износ подшипника, который впрессован в корпус коробки. Его замена обходится очень недешево. При активной эксплуатации автомобиля в условиях пересеченной местности быстро изнашиваются компоненты муфты полного привода. К 100 тысячам километров требует внимания подвеска и ходовая часть. Приходится менять сайлентблоки рычагов, амортизаторы, передние ступичные подшипники. Распространены проблемы с электроприводом зеркал.
Где обслуживать Mazda CX-5?
Обслуживание и, тем более, ремонт этих японских кроссоверов важно поручить профессионалам. Неумелые действия могут лишь усугубить ситуацию, в связи с чем в итоге Вы потратите больше времени и денежных средств, чем рассчитывали. Поэтому рекомендуем не рисковать, а обратиться в специализированный техцентр «Кволити Моторс», который располагается в Москве. Здесь есть все необходимое для решения самых сложных задач в кратчайшие сроки и с гарантией качества. Также на месте Вы сможете приобрести нужные расходники и запчасти.