Здравствуй, уважаемый читатель! Пока мой новый мотоцикл движется к дилерскому центру, ездить мне не на чем, поэтому я сделаю обзор мотоциклетной экипировки, которую использую в дальних поездках.
Мотокостюм. Мой любимый наряд - это комплект из штанов и куртки Scorpion серия Yukon. Бренд Скорпион, к сожалению, не широко представлен в России, а жаль – их экипировка показала себя с наилучшей стороны. Ткань – нейлон плотностью 500 денье. Можно встретить и больше, но я нашел, что 500д вполне достаточно для подавляющего большинства условий. Первое, костюм не промокает. Не доводилось держать его под встречным ливнем более трех часов, но три часа он держит и быстро высыхает на ходу, когда дождь перестает. Это позволяет сэкономить место в сумках на дождевике.
Вентиляция хорошо продумана, хотя куртка вентилируется лучше, чем штаны. При температурах ниже +10 градусов, следует утеплиться флисовой курткой, а ближе к 0 и термобельем. В целом костюм позволяет двигаться при любых мотоциклетных погодах, кроме сильных минусов, в которые экстремалы тоже колесят, но я бы не стал.
Броня Скорпионов достаточно серьезна. Пластиковые вставки внутри куртки защищают локти и плечи, а штанов – бедра и колени, итого 8 щитков. Плюс к этому имеется бронированный нагрудный щиток и усиленный внутренний пояс, так называемый kidney belt (почечный ремень), который дополнительно защищает живот и поясницу. Широкий плотный ворот при использовании подшлемника с длинной шеей позволяет полностью защитить горло и шею от продувания. Как любитель мотоциклов без ветрового стекла, могу сказать, что и тут защита почти абсолютная.
Щитки располагаются в карманах, их можно вытащить, и тем самым сделать куртку и штаны более подходящими для обычных прогулок. Общее число карманов так велико, что поначалу можно запутаться. Даже не буду считать, просто скажу, что недостатка в них я никогда не испытывал.
Шлем. Я использую Schuberth S2 умеренного веса (1590 гр) и удобства, без средств связи и музыки. В путешествиях предпочитаю наслаждаться дорогой. С подшлемником Шуберт достаточно тихий, шум дороги не действует на нервы, а встречные большегрузы не устрашают грохотом. Из недостатков – шлем довольно продуваемый даже с закрытой вентиляцией. При длительном движении при температурах ниже +10 градусов начинает холодить глаза.
Обувь. В 2019 году я приобрел могучие ботинки от производителя Moteq. Они оказались достаточно удобны для езды (дневной рекорд – 16 часов). Если сделать скидку на класс обуви, можно сказать, что удобны они и для ходьбы; никто же не требует, чтобы тяжелая защищенная обувь была удобной, как кроссовки. Тем не менее Moteq не идеальны. В сильный дождь их можно промочить насквозь, а сохнут они очень долго, поэтому дождевые бахилы все-таки пригодятся.
Перчатки Spidi самые обычные, с пластиковым усилением на костяшках, без прибамбасов и подогрева, отчего в них бывает холодно, если сильно промокнут.
Надеюсь в следующей статье дать читателям first ride нового мотоцикла, и это не просто новая модель, впервые выходящая на российский рынок, но и новая страница в истории одного легендарного производителя мотоциклов. Вы уже догадались?
С наилучшими пожеланиями и хорошей дороги,
Владимир Колосков.