В БРИТАНИИ ИЗ-ЗА БРЕКСИТА И ПАНДЕМИИ ВОЗНИКЛА НЕХВАТКА ВОДИТЕЛЕЙ ГРУЗОВИКОВ, ПРИЧЁМ, ПО ДАННЫМ ФЕДЕРАЦИИ ОПТОВЫХ ДИСТРИБЬЮТЕРОВ, ДЛЯ РЕШЕНИЯ ПРОБЛЕМЫ НЕ ХВАТАЕТ 70 ТЫС. СПЕЦИАЛИСТОВ, ПИШЕТ DAILY MAIL. ГЛАВА ЭТОЙ ФЕДЕРАЦИИ ДЖЕЙМС БИЛБИ УЖЕ ПРИЗВАЛ БРИТАНСКОЕ ПРАВИТЕЛЬСТВО ПРИВЛЕЧЬ ВОЕННЫХ ДЛЯ ИСПРАВЛЕНИЯ СЛОЖИВШЕЙСЯ СИТУАЦИИ.
Из-за нехватки водителей в Великобритании начали звучать призывы к армии помочь с доставкой продуктов питания в магазины, пабы, рестораны и дома престарелых, пишет Daily Mail.
Как заявили в Федерации оптовых дистрибьюторов (FWD), ситуация достигла критической точки, которая ведёт к пустым полкам и риску пустых тарелок. Местные круглосуточные магазины уже начали вывешивать объявления, предупреждающие покупателей о нехватке товаров из-за отсутствия водителей, занимающихся доставкой.
Сети пабов и ресторанов также не получают ожидаемых поставок свежих продуктов. Сокращаются поставки пива, молока и других охлаждённых продуктов. Кроме того, есть опасения, что ситуация может повлиять на поставки топлива на автозаправочные станции.
Глава FWD Джеймс Билби заявил, что нехватка водителей грузовых автомобилей оценивается в 70 тыс. человек.
«Ситуация достигла критической точки, и она может ухудшиться по мере открытия новых объектов гостиничного бизнеса и увеличения спроса. Правительству нужно действовать очень быстро. Мы уже обеспокоены настолько, чтобы предложить правительству рассмотреть возможность привести армейские грузовики в режим готовности, чтобы обеспечить достаточное количество транспортных средств и водителей для распространения продуктов питания», — подчеркнул Билби.
Он также добавил: «По оценкам, нехватка водителей для грузовых автомобилей составляет 70 тысяч человек, поэтому некоторым оптовикам пришлось ограничить количество поставок, которые они осуществляют в магазины, что привело к некоторым проблемам с доступностью».
В Ассоциации автомобильных грузоперевозок при этом заявили, что кризис был вызван сочетанием из брекста, который привёл к сокращению числа европейских водителей грузовиков, и COVID-19, из-за которого в течение года не велась подготовка новых водителей.
Во время пандемии британское правительство продлило часы, в течение которых профессиональные водители грузовиков могут находится за рулём, однако с этой практикой было недавно покончено.
FWD уже обратился к правительству с просьбой вернуть эту практику и предоставить армейских водителей для доставки товаров в уязвимые районы, пишет Daily Mail.