Все автолюбители понимают, что одним из слабых мест своего «железного коня» является кузов. Даже при самом бережном уходе и эксплуатации со временем на автомобиле появляются «рыжики». Так же появляются новые сколы, начинает тускнеть цвет краски, а затем и вовсе ржаветь. Но производители автомобилей научились бороться с этой проблемой и увеличивать срок службы кузова на 10-17 лет.
Как же делают этот оцинкованный кузов?
Для этого на этапе производства железа его подвергают горячему цинкованию, погружая его в ванну с разогретым до 500°C цинком. После погружению в ванну на металле появляется защитная плёнка в пару микрон, которая и решает все проблемы с ржавением кузова.
В относительно экономичном сегменте можно подобрать пару тройку достойных моделей автомобиля. Среди них это:
· Ford Focus 2;
· Audi A4;
· Volvo S40.
Данные машины можно найти на вторичном рынке за довольно неплохую цену. Да и по правде сказать инженеры заложили большой запас хода двигателю, ходовой части и кузовных элементов. Именно здесь и применяют технологию горячего цинкования, чтобы избежать появлению сколов, микроскопических царапин и ржавчины.
Не просто найти среди представленного модельного ряда машин с гниющим кузовом даже если ей более 10 лет. А те из них, которые всё таки покрыты характерной «желтизной» возможно просто жертвы аварийных ситуаций и последующего некачественного ремонта.
К сожалению, цинкованием кузова увлекаются не многие производители. В этом смысле Volvo и Ford можно назвать братьями поскольку они созданы под руководством одного шведского инженера. Остаётся лишь Audi похвастаться применением оцинкованного кузова среди автомобилей среднего класса.
Сколько стоит одна из представленных машин?
На вторичном рынке можно найти машины в возрасте 10-15 лет без следов гнили за 250.000 – 400.000 рублей. При бережной эксплуатации бывшим владельцем, должном уходе и своевременном обслуживании ТО на протяжении всего срока, даже и не стоит сомневается в окупаемости машины.
Наличие должной суммы в кармане не обязывает срочной покупке автомобиля с рук плохого хозяина. Не стоит брать первый попавшийся автомобиль в оцинковке даже не посмотрев его. Цинкование кузова – это волшебный ключик возрастных автомобилей не подверженных гнили на кузове.
