Не для всех, но многих станет интересной и полезной, информация о том, что далеко не все участники производства автомобилей являются самостоятельными. В большинстве случаев известный бренд создан с помощью 2-3 участников авторынка. Также ежегодно происходят изменения владения: некоторые выкупают менее известные и с низкой рентабельностью, а кое-кто создает новый альянс. Все это влияет на производительность и качество выпускаемых авто. Поэтому информация об автопроизводителях, произошедших заменах актуальна и необходима. Особенно тем, кто желает приобрести новенького «железного коня».
Китайские и корейские авто
Начать «знакомство» стоит с одной из крупнейшей китайской компании Geely Automobile Holdings Limited, которая занимается строительством автомобилей и кораблей. Создана совершенно недавно, чуть меньше 30 лет назад, и уже успевшая завоевать первые позиции на авторынке. 11 лет назад компания благополучно заключила сделку с Вольво – произошло поглощение.
На данный момент тандем создал модельный ряд бренда Lynk and Co, который уже есть на российском рынке. Также Geely Automobile Holdings Limited четыре года назад приобрела акции Малазийской компании (49%) и английской (51%). Список пополнился недавно еще одной компанией «The London Taxi Company».
Toyota Motor Corporation, которая представляет на отечественном рынке Toyota и Lexus, прекратила выпуск бренда Scion, но дала возможность пользоваться Toyota GT86. Ранее это был Scion FR-S,. а «Hyundai KIA Automotive Group», имеющий огромную популярность, не дал возможность стать новым и отдельным брендом Hyundai – Genesis.
Nissan-Renault пять лет назад приобрела большое количество акций Митсубиши. Новообразовавшийся концерн Nissan-Renault- Mitsubishi стал крупнейшим автопроизводителем. Также китайский производитель заключил сделки с брендом Лада и включила в альянс группу АВТОВАЗ.
Daimler AG и Tata Motors
Концерн Daimler-Benz AG существует почти столетие. Сегодня название немного стало короче, но сути и целей компании это не поменяло. Постепенно концерн пополняет свои «комплект». С 2012 года бренд Майбах стал принадлежать Мерседес-Бенц, тремя годами позже возрожден в измененном виде. Бренд стал субкласса и считается премиальным автомобилем.
Активно начала развиваться Tata Motors, индийская компания. На данный момент она выкупила люксовый автомобильный бренд Jaguar и Land Rover. С помощью этих авто, группа старается выйти на мировой уровень и рынок.
Groupe PSA (Peugeot Citroën Automobiles) и BMW AG (Bayerische Motoren Werke AG)
«Баварские автомобильные заводы» или привычное наименование BMW AG с 2003 года является холдингом. Стабильная плановая модернизация помогает БМВ выводить новые авто на мировой уровень без нареканий и неприятных сюрпризов. Ярким примером стал BMW X7.
Groupe PSA – французская компания, которая 4 года назад приобрела марку Vauxhall и Opel. Покупка обошлась более 2 миллиардов долларов. Но, благодаря ей, группа стала занимать лидирующие позиции среди европейских автопроизводителей. Также они надеются на скорое возвращение на рынки РФ вместе с Opel.
Будем надеяться, что Вы освежили свои знания в области информации по концернам.
Спасибо за внимание! Ставьте 👍лайки и подписывайтесь на ✅ канал!
Вопрос к читателям:
Какие еще крупные концерны Вам известны?