Продолжаем знакомство со списком вакансий, любезно предлагаемых родным Министерством Обороны РФ
Знаменитое кинопроизведение «Четыре танкиста и собака», снятое по сюжету одноименного романа, прочно запало в душу каждого советского подростка, смотревшего героическую эпопею о нелегких буднях доблестного экипажа танка Т-34.
Особое место в сериале было отведено благородному воину горячих грузинских кровей Григорию Саакашвили, выполняющему обязанности механика-водителя. Именно он отвечал за перемещение железного скакуна по кинематографическому полю битвы.
Кстати, в то интернациональное время польские граждане все еще продолжали активно и искренне демонстрировать свое обожание по отношению к России, да и ко всему Советскому Союзу в целом. Видимо, хорошо понимали, что советские танкисты опаснее польских будут. Как и всех прочих.
Итак, переходим непосредственно к обсуждению должности «Механик-водитель средних танков».
Связана деятельность Механика-водителя с выполнением боевой задачи танковым экипажем на поле боя и на маршруте движения.
Перво-наперво Механик-водитель безукоризненно водит танк, как в колонне двигаясь дисциплинированно (вперед батьки не выезжая), так и в боевых порядках перемещаясь. При этом танк под управлением грамотного Механика-водителя без каких-либо проблем преодолевает любые препятствия и иные непростые участки.
Механик-водитель, используя свой профессиональный глазомер, первым считывает информацию со всей поляны, транслирует командиру танка (которому подчиняется напрямую) о текущей ситуации и обеспечивает наводчику орудия наилучшие условия для стрельбы. Наводчик, конечно, за такой братский подход к своей персоне великую благодарность к Механику-водителю испытывает, в связи с чем по супостатам бьет без промаху. Метко, то бишь.
Помимо всего прочего, Механик-водитель несет ответственность за техническое состояние ходовой материальной части танка. Недаром его Механиком зовут, что ли?
Технику он использует эффективно, топливо сильно не тратит, на сторону его не продает и, вообще, относится к танку, как к родному, а именно – поддерживает двигатель, вспомогательные механизмы, электрооборудование и гидросистемы в исправном состоянии.
Справедливости ради отметить надобно, что работа внутри корпуса танка не совсем полезна для здоровья (шум, вибрация, загазованность и так далее).
Походу выполнения задач на крепкие плечи Механика-водителя наваливается огромное количество всякой разной информации, которую он обязан для пользы общего дела успешно переработать-переварить.
Делается это нашим героем как самостоятельно (при проведении ТО и ремонта), так и в составе экипажа (в походе и при выполнении боевой задачи).
Больше всего Механик-водитель сердечный наш напрягается при преодолении различных препятствий, а также во время огневого противостояния с врагом на поле боя.
Что, в принципе, вопросов не вызывает, потому как от умения вести подобные дискуссии многое в твоей жизни зависеть будет. А именно – ехать дальше с товарищами задачу выполнять или... Продолжать не будем. Пускай интервенты капиталистические такими разговорами свои вооруженные силы деморализуют. У нас доктрина другая. Правильная и справедливая.
Знает наш Механик-водитель очень много,
впору в Академии наук трудиться, но там и без него гениев хватает, а здесь экипаж родимый не сдюжит без такого бесценного специалиста.
Итак, Механик-водитель:
- знает устройство, технические возможности, порядок эксплуатации и обслуживания танка, установленные правила движения и сигналы управления, вооружение танка;
- проводит ТО и ремонт ходовой части;
- готовит танк к преодолению препятствий и прочих преград,
- и даже перед боем танк заговаривает - Шутка;).
И напоследок профессиональных качеств Механика-водителя коснемся.
Очень важно для него:
- не ослаблять внимание под влиянием всяких там разных неожиданностей;
- сохранять работоспособность в аварийной ситуации, при действии сильных раздражителей и в напряженных ситуациях (это когда командир говорит «левее дай», наводчик орет, чтоб танк сильно не шатал – прицел сбивается, а жена по телефону требует картошки купить и с ребенком пойти погулять вечером (погода очень солнечная выдалась);
- иметь хорошее физическое развитие, обладать отличным глазомером и подобно циркачу владеть всеми конечностями – руками и ногами выполнять одновременно координированные и точные движения.
Что касается требований к должности и условий работы, то они те же, что и у Разведчика.
Здесь можно с ними ознакомиться:
Так что давайте, ребята, скорее в танкисты. И долго не тормозите.
Успеете на танке еще тормозить.