Kia Rio
Время продажи — 11,5 дня
Нормальная цена — от 445 000 до 850 000 рублей
Бестселлер первичного рынка автоматически стал самым ликвидным и на «вторичке». Не так давно (в 2017 году) корейская модель становилась абсолютным лидером продаж, обгоняя даже все Лады, ну а уж среди иномарок она много лет либо на первом, либо на втором месте. И на «вторичке» она идет на ура: в нашу годовую выборку попали порядка 3800 объявлений о продаже машин в возрасте трех–пяти лет. О причинах успеха Rio написано немало, и если сформулировать коротко: это современный и в целом надежный автомобиль, полностью оправдывающий свою относительно невысокую цену.
Hyundai Solaris
Время продажи — 12,1 дня
Нормальная цена — от 410 000 до 845 000 рублей
Все сказанное про Рио справедливо и для Соляриса. Он тоже бывал абсолютным лидером продаж, обгоняя все Лады (в 2016 году). И среди иномарок он на первом месте во все годы, кроме тех, когда его обгонял Рио. Причины успеха — те же. В наше исследование мы включили примерно 5400 Солярисов в выбранном возрастном диапазоне.
Лада Гранта
Время продажи — 13 дней
Нормальная цена — от 245 000 до 475 000 рублей
Надо отметить, что и в более старшей возрастной категории Granta входит в Топ-10 самых ликвидных. Поистине самый народный автомобиль «десятых» годов не может быть неликвидным. Вазовский бестселлер за последнее десятилетие становился самой продаваемой машиной в России чаще, чем любая другая модель. В наш анализ попали примерно 4500 таких автомобилей.
Renault Logan
Время продажи — 13,1 дня
Нормальная цена — от 298 000 до 628 000 рублей
В выбранный нами возрастной диапазон попадают в основном Логаны второго поколения, и они намного ликвиднее машин первого поколения, в особенности более старых. Причины очевидны: прогресс между первым и вторым поколением огромен. Первую генерацию многие искренне презирают за ее отталкивающий дизайн. Мы проанализировали данные о продаже примерно 1300 трех-пятилетних Логанов.
Volkswagen Polo
Время продажи — 13,9 дня
Нормальная цена — от 429 000 до 799 000 рублей
Причины ликвидности Polo — те же, что у Рио и Соляриса. Эти три доступные иномарки фактически стали лицом российского автопарка последнего десятилетия. У Polo успехи поскромнее: за год через Дром прошло около 1900 штук, соответствующих критериям нашего исследования, но продавались они не намного медленнее «корейцев».