Ни для кого не открою Америку, что выбрать подержанный автомобиль — это тот еще квест, а «не бита, не крашена, ездил дедушка» стало уже мемом.
В сфере спецтехники та же история, а учитывая куда более интересные ценники, часто и более веселая.
История один.
Как-то нам сдали в трейд ин погрузчик с наработкой шестьдесят тысяч моточасов (применимо к авто, это примерно как 2,5 миллиона километров пробега), с живым еще двигателем, но конечно очень уставшей гидравликой.
Наши решили с ним ничего не делать и продавать как есть. Как раз был клиент, который срочно искал б/у подешевле. Ему предложили забрать эту машину за 150 тысяч. Клиент отказался, мотивировав это тем, что «вы никогда нормального б/у не предолжите».
Буквально на следующий день машину не торгуясь забрали перекупы.
Через месяц клиент просит направить к нему сервисного инженера, посмотреть, что случилось с его новым погрузчиком, привезенным из другого города, с небольшой наработкой.
Сервисный инженер приезжает и видит ту самую