ВАШИНГТОН — Место в первом полете с экипажем суборбитального корабля Blue Origin New Shepard продано за 28 миллионов долларов на аукционе 12 июня.
Живой аукцион завершил процесс торгов, который компания объявила 5 мая, чтобы продать место на рейсе, запланированном на 20 июля с испытательного полигона компании в Западном Техасе. Процесс начался с закрытых заявок, за которыми последовал процесс онлайн-торгов, завершившийся 10 июня. Затем квалифицированные участники приняли участие в финальном живом аукционе, где высокая ставка достигла 28 миллионов долларов примерно за 10 минут. Вырученные средства идут в Клуб будущего, образовательную некоммерческую организацию, связанную с Blue Origin.
Личность победителя торгов не была сразу раскрыта. Победитель может вылететь рейсом "Нью-Шепард" или назначить другого человека для участия в полете. Ариана Корнелл из Blue Origin заявила, что личность победителя будет раскрыта в течение пары недель, а также четвертого и последнего члена экипажа.
Интерес к аукциону возрос после того, как основатель Blue Origin Джефф Безос объявил 7 июня, что он отправится в полет вместе со своим братом Марком. Высокая ставка на рейс выросла с 2,8 миллиона долларов в то время, когда Безос объявил о своих планах, до 4,8 миллиона долларов, когда онлайн-процесс закрылся 10 июня.
Рейс 20 июля станет первым, который доставит людей на "Нью-Шепард", который за несколько лет совершил 15 тестовых полетов без экипажа. Самый последний полет, 14 апреля, был генеральной репетицией полетов с экипажем, когда несколько сотрудников Blue Origin играли роль астронавтов, тестируя вход и выход из капсулы во время пред - и послеполетных мероприятий.
Основной конкурент Blue Origin в суборбитальных космических полетах, Virgin Galactic, 22 мая совершил свой первый полет на космическом корабле SpaceShipTwo, VSS Unity, на край космоса более чем за два года. Машина с двумя пилотами на борту взлетела на высоту 89,2 километра, прежде чем приземлиться на космодроме Америка в Нью-Мексико.
Virgin Galactic ранее обсуждала выполнение еще трех испытательных полетов SpaceShipTwo осенью, прежде чем перейти на период технического обслуживания, а затем начать полномасштабное коммерческое обслуживание в начале 2022 года. Следующий рейс должен был доставить четырех сотрудников Virgin Galactic вместе с двумя пилотами, чтобы проверить интерьер салона.
Однако 7 июня Parabolic Arc сообщила, что компания, как сообщается, рассматривает возможность того, чтобы ее основатель Ричард Брэнсон отправился в следующий рейс. Он должен был отправиться во второй из трех полетов, а третий был коммерческим исследовательским и тренировочным полетом астронавтов для итальянских ВВС. Согласно этому пересмотренному плану, полет Брэнсона должен был состояться примерно 4 июля, более чем за две недели до того, как Безос отправится в космос на новом Шепарде Blue Origin.
Комментарии под оригинальной статьей:
Ball Peen Hammer
С поправкой на инфляцию, это почти то, что Деннис Тито заплатил за орбитальную поездку, которая включала посещение МКС.
Andy
Это недалеко от того, что, вероятно, стоит на человека в миссии Inspiration 4. И они проведут на орбите 4 дня.
Thomas_Ackerman
Не совсем. Это примерно то же самое для Вдохновения, что и для НАСА. Таким образом, 28 миллионов дадут вам чуть больше половины места.
Andy
28 миллионов долларов за несколько минут против 50-55 миллионов долларов за 4 дня. Что-то подсказывает мне, что тот, кто потратил на него 28 миллионов долларов, вероятно, мог позволить себе разницу в цене. SpaceX стоит, учитывая его повторно используемую капсулу, повторно используемую первую ступень, новую вторую ступень и любые ремонтные работы, необходимые для сцены и капсулы, а также купольное окно смотрового окна. Я бы поспорил, что стоимость SpaceX была ближе к 28 миллионам долларов, чем к 55 миллионам долларов, но только SpaceX знает этот ответ.
Nowherman10
Они НЕ стремятся взимать максимально возможную цену за все услуги. Аукцион проводится в благотворительных целях, и ни Блу, ни Безос не видят ни пенни, хотя они могли бы оплатить этим часть расходов на разработку Нового Шепарда.
Даже их заявка на ЗОЖ была значительно ниже Dynetics, но все еще была выше SpaceX.
Это позволяет Blue более точно оценить спрос и разумно взимать плату с будущих клиентов. Таким образом, в конце концов, они могут получить прибыль, но это долгосрочная выгода для них, а не краткосрочная. В отличие от Virgin Galactic, которая рано установила цену и фактически взяла деньги людей на депозит, Blue этого не сделала, и если они смогут предложить значительно более дешевую цену, они вполне могут выбить Virgin из игры, тем более что они могут предложить проверенную на полетах систему побега на всех этапах запуска. и проверенный запас прочности, который сделал бы его огромным выбором на этом рынке.
P/S Мне кажется несколько завышенная цена за 6 минутный полет.
Это перевод с SpaceNews с максимальным сохранением смысла публикации .
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки.