Власти активно вносят предложения в транспортную реформу: отмена техосмотра, отвязка диагностической карты от страхового полиса, использование экологичных автомобилей. Что будет дальше, разобрались журналисты портала AUTONEWS.
Предложения МВД
Глава ГИБДД РФ Михаил Черников предложил оставить техосмотр в добровольном порядке для частных владельцев легковых автомобилей. Однако его заявление не касается проведения ТО для машин компаний, автобусов и грузовиков. Данные поправки Черников предлагает внести в законы “О безопасности дорожного движения” и “О техническом осмотре”.
Глава ГИБДД понимает, что многие автомобилисты оплачивают прохождение ТО только для того, чтобы получить страховой полис. По факту водители должны быть сами заинтересованы в исправности своих машин.
Отменят ли техосмотр?
В правительстве обсуждение вопроса техосмотра приводит к разногласию во мнениях: кто-то уверен, что техосмотр должен оставаться на совести самих автовладельцев, другие полагают, что отмена ТО противоречит международным конвенциям.
Количество пунктов техосмотра снижается, это может привести к тому, что власти примут решение отвязать диагностические карты от ОСАГО и рассмотрят отмену ТО.
Почему отмена техосмотра - непростая задача
В ГИБДД предлагают оставить обязательное ТО только для ряда автомобилей - грузовиков, такси, автобусов. Однако в Техническом регламенте сказано, что приоритет имеет международная конвенция, хотя с недавних пор в качестве приоритета обозначили Конституцию. Скорее всего именно этим и будет апеллировать МВД в продвижении своей идеи.
Если ТО оставят обязательным только для перевозчиков, то пункты осмотра могут закрываться и считать убытки. Встает вопрос: где будут проходит контроль автобусы, таксисты и перевозчики?
Соблюдение экологических стандартов
Страховщики не в восторге от идеи отмены ТО, так как диагностическая карта является гарантом удовлетворительного состояния машины, что уменьшает риск возникновения ДТП по причине неисправности. Тем более не стоит забывать, что средний возраст машины на российском рынке - 14 лет.
Страховщики также ссылаются на международные конвенции, согласно которым проверяется экологическая безопасность авто. Поэтому в случае запрета на эксплуатацию машин старше 5 лет имело бы смысл обсуждение отмены ТО. Но так как в РФ слишком много используется старых автомобилей, то делать ТО добровольным пока что рано.
Отвязка диагностических карт от ОСАГО
Недавно в Госдуме решили, что автовладельцы смогут приобретать ОСАГО без предоставления диагностической карты. В МВД эту инициативу поддержали. Если 15 июня будет принято положительное решение в третьем чтении, то новое правило может заработать с 22 августа текущего года.
Ранее сообщалось, что ОСАГО подорожает на 30%: к чему готовиться автомобилистам? Подробнее читайте в нашем материале.
Хотите стать героем журнала для автомобилистов "ТОПС"? Расскажите о себе здесь.
Поставьте лайк, если статья была полезна для Вас.
✅Подписывайтесь на Яндекс Дзен для перевозчиков
✅Читайте самые свежие новости на портале для перевозчиков - topsputnik.ru
✅Смотрите видеоновости на Youtube-канале
✅Подписывайтесь на Telegram-канал