В ходе работ инженеры, конструкторы и рабочие завода Case Corporation из США и Камешковского механического завода, входящих в корпорацию Case, внесли в трактор свои оригинальные предложения. Реализованные решения позволили несколько уменьшить габаритные размеры трактора.
Трактор получился экономичным, с небольшим расходом топлива (3 л/100 км), тихой работой дизеля и надежностью, с которой он справляется с любыми почвами, при этом обладая высокой проходимостью.
Эта разработка с успехом применяется, в том числе, и в сельском хозяйстве.
Отработанные и испытанные в заводских условиях агрегаты и узлы трактора были переданы в лизинг производителям сельскохозяйственной продукции.
Первые 300 тракторов уже отправлены в Татарстан, Татарстанский КаМАЗ и КаМАЗ.
Экспортная версия трактора – АНТ 4260, оснащенная дизелем Cat СP7D33, поступила в Беларусь, где сейчас ведет работу по выпуску трактора сельскохозяйственного назначения «Кировец» К 700, производитель – Минский тракторный завод.
Передовые технологии: КаМз отказался от импортных аналогов в оборудовании, но применяет их в ручном управлении
Несмотря на сложность и дороговизну в проектировании, сборка опытных образцов тракторов в Камешково заняла всего 20 дней.
Представители ОАО «Камешковский механический завод» утверждают, что никакой секретности и тем более секретных данных, которые должны были уйти за рубеж в первом тракторе, просто не было.
«Это сугубо добровольное решение, которое продиктовано желанием помочь в развитии отечественной сельхозтехники, в частности, агротехники. Для этого нужен любой опыт, знания и грамотные специалисты.
Это наш ответ тем, кто говорит о сговоре с иностранными фирмами, желании на халяву получить технологии и передовые разработки», – заявил генеральный директор Камешковский, механического завода Владимир Баландин.
Владимир Николаевич объяснил, что главным вопросом для предприятия было выбрать лучшие и недорогие комплектующие, без которых невозможна сборка