Всем привет!
⠀
К машине привыкаю все больше. Увеличиваю уровень комфорта. А вместе с ним и знания о составляющих машины. Например, мастер предложил изучить регламент Технического Обслуживания.
⠀
Т.к. моя машинка с пробегом, то мне предстоит замена всех расходников для профилактики, но постепенно. Уже заменила свечи и моторное масло со всеми фильтрами. Моя прелесть даже управляться начала лучше, мягче, плавнее. Так здорово. Но вернёмся к регламенту.
⠀
Регламент ТО - это рекомендации от завода-изготовителя, с прописанным полным комплексом сервисного обслуживания, который необходим для контроля технического состояния машины для профилактики или устранения неполадок. Масла, фильтры, колодки, свечи, ремень ГРМ, жидкости и много чего ещё попадает в этот список.
⠀
Итак, то что вот прям точно надо менять не зависимо от состояния:
⁃ замена моторного масла каждые 8000-10000 км
⁃ замена воздушного фильтра каждые 10000 км (лучше менять вместе с маслом)
⁃ замена топливного фильтра каждые 30000 км
⁃ замена салонного фильтра каждые 10000 км
⁃ ремень ГРМ каждые 15000
⁃ свечи зажигания каждые 20000 км (ну или по запросу, если случилась беда)
⁃ тормозная жидкость каждые 15000 км
⁃ замена масла, фильтра и прокладки в самой АКПП каждые 60000 км.
⠀
Тормозные колодки меняются по мере износа. Шланги и соединения системы, форсунки, передняя и задняя подвески, ручник, аккумулятор, омыватель, ремни безопасности, фары, топливные трубопроводы, шины, рулевой привод, система кондиционирования+отопления+вентиляции и тд - все проверяется и меняется по запросу или износу. Проверяется во время ТО.
⠀
Почему это необходимо менять? Идёт износ. Масло теряет свои свойства, копит мелкие частицы отработанных деталей. Тоже самое с фильтрами, они защищают от пыли и мусора. Ремень ГРМ вытягивается со временем. Свечи зажигания имеют свойство изнашиваться, как и восковая свеча. Колодки стираются. Шланги засоряются или элементарно теряют свои качества, резина твердеет.
⠀
Если сравнить с человеком, то и у нас тоже теряются многие свойства, качества и функции. Организм изнашивается. И дай бог, что это будет лет в 80 и не раньше.
⠀
Вообще, когда ездишь на машине и у тебя все гладко, а потом появляется какая-то брешь - это заметно сразу. Авто начинает капризничать. И по ходу, заводу, тормозу, набору скорости, подъёму, спуску можно определить, что нужно на осмотр для профилактики или устранения проблемы.
⠀
Ну это если ты умеешь слушать.
⠀
Если что упустила, пишите в комментариях)
⠀
Подписывайтесь на канал и ставьте лайки