Найти в Дзене
Моя Франция

Дышать Парижем. Часть 3. Катаемся на кораблике по Сене

Утренняя прогулка по центру Парижа завершилась небольшой паузой, во время которой мы смогли купить кофе и перекус в уличных киосках недалеко от Эйфелевой башни. В 15 часов дня мы собрались у причала, где гид пересчитала нас и снарядила в путь на речном кораблике. Маршрут начинался у Эйфелевой башни, мы плыли по реке до острова Сите, затем обратно. Почему стоит позволить себе прогулку на кораблике? Вид на достопримечательности с воды - особое удовольствие, к тому же, можно увидеть остров Сите полностью, со всех сторон. На реке всегда свежо, даже если город плавится от жары. И только на кораблике можно проплыть под мостами. На мой взгляд, это очень романтичная и запоминающаяся поездка. Самый красивый и роскошно декорированный мост на Сене - это, конечно же, мост Александра III. Одноарочный мост между Елисейскими полями и Домом Инвалидов был построен в 1896 году в честь Франко-русского союза, заключённого с Николаем II, и назван в честь его отца, императора Александра III. Вдоль набер

Утренняя прогулка по центру Парижа завершилась небольшой паузой, во время которой мы смогли купить кофе и перекус в уличных киосках недалеко от Эйфелевой башни. В 15 часов дня мы собрались у причала, где гид пересчитала нас и снарядила в путь на речном кораблике. Маршрут начинался у Эйфелевой башни, мы плыли по реке до острова Сите, затем обратно.

Вот такие кораблики курсируют по реке Сене
Вот такие кораблики курсируют по реке Сене

Почему стоит позволить себе прогулку на кораблике? Вид на достопримечательности с воды - особое удовольствие, к тому же, можно увидеть остров Сите полностью, со всех сторон. На реке всегда свежо, даже если город плавится от жары. И только на кораблике можно проплыть под мостами. На мой взгляд, это очень романтичная и запоминающаяся поездка.

Самый красивый и роскошно декорированный мост на Сене - это, конечно же, мост Александра III. Одноарочный мост между Елисейскими полями и Домом Инвалидов был построен в 1896 году в честь Франко-русского союза, заключённого с Николаем II, и назван в честь его отца, императора Александра III.

Вдоль набережных Сены много корабликов, которые стоят там на постоянной основе. Как нам объяснили, есть люди, которые прям-таки живут на этих своих корабликах. Слышала, такой есть, например, у Пьера Ришара.

Проплывать под мостами очень интересно. Опоры одних мостов выглядят внушительно.

Опоры моста Pont de la Concorde
Опоры моста Pont de la Concorde

Другие мосты, наоборот, легки и невесомы, как пешеходный мост Леопольда Седара Сенгора (Passerelle Léopold Sédar-Senghor). Это совсем современный мост, был построен в 1999 году.

 Мост Леопольда Седара Сенгора с воды. Очень ажурный и на вид совершенно не массивный.
Мост Леопольда Седара Сенгора с воды. Очень ажурный и на вид совершенно не массивный.

Проплываем мимо Лувра, он завораживает так же, как и при его посещении. Кстати, коллекции Лувра по количеству экспонатов в 5 раз превосходят коллекции Эрмитажа. И всё это надо хранить в надлежащих условиях. Достойно уважения!

И вот постепенно, изящно и неторопливо, на сцене появляется Нотр-Дам. Собор невероятно живописен. Утопающий в зелени остров Сите, сидящие на набережной парочки, сам собор со знаменитым витражным окном-розой... Всё это так и веет тем самым романтизмом Парижа. Невольно затаишь дыхание и подумаешь: "Вот оно, волшебное мгновение!"

Собор Парижской богоматери, вид с воды.
Собор Парижской богоматери, вид с воды.
Вид обратной стороны собора с воды. Заметен шпиль, утраченный позднее в пожаре 2019 года
Вид обратной стороны собора с воды. Заметен шпиль, утраченный позднее в пожаре 2019 года
Оконечность острова Сите. Здесь кораблик разворачивается в обратный путь
Оконечность острова Сите. Здесь кораблик разворачивается в обратный путь

Плывём назад, любуясь видами зданий вдоль набережных, мостами и удаляющимся собором Нотр-Дам. Добавлю немного фотографий, где видны жилые здания. Всегда интересно было - вот ты просыпаешься, ставишь чайник и открываешь своё окно, а за ним - набережная Сены, и мимо шуршат кораблики...

Обращая взор в сторону другого берега, сразу замечаешь мрачное здание тюрьмы Консьержери. Интересно, что раньше "консьержем" называли вовсе не вахтёра в престижном доме, а исполнителя "малых и средних правосудий" на территории данной тюрьмы. Должность, кстати, была весьма почётная, только для знатных особ. Тюрьмой замок стал только в 14-м веке, и с тех пор там окончили свои дни более 3 тысяч узников. Попасть в Консьержери означало фактически смертный приговор - выходили оттуда исключительно редко.

Также внимание на обратном пути привлекает здание музей Орсе. Это бывшее здание вокзала, и его до сих пор украшают вокзальные часы. Сейчас там хранятся коллекции живописи и скульптуры, в том числе и полотна импрессионистов.

И финальная часть путешествия - явление Королевы, Эйфелевой башни. Потрясающе фотогеничная особа. :))) Далее много фотографий башни в галерее - не могу ни одну из них предпочесть. Если я приехала в Париж вполне равнодушной к этому архитектурному объекту, то уехала в полном восторге от башни. Она очень красива.

Башню регулярно перекрашивают, для чего объявляют специальный конкурс проектов. При каждой новой покраске башня слегка меняет оттенок.

Здесь кораблик причалил, и мы вновь отправились к нашему автобусу, чтобы без проволочек выехать в Версаль. Об этом расскажу в следующий раз. А пока я ехала в Версаль, задавалась вопросом - вправду ли комфортно жилось королевским особам, и так ли великолепен версальский парк, послуживший вдохновением создателям Петергофского дворцово-паркового ансамбля?

Спасибо, что дочитали! До скорой встречи на страницах блога!

A bientôt, mes amis !