Доброго времени суток, дорогие читатели. Первым делом хочу поздравить вас с прошедшим праздником — Днем России.
С Днем России! Мира, тепла, добра, радости и света всем нам! Пусть каждый день начинается с хороших новостей и радостных событий. Пусть будет много достижений в области науки и культуры. Пускай самыми ценными качествами остаются милосердие и человечность!
Последнее время я в основном публикую статьи о такси, В этот раз так же будет данная тема, как вы уже поняли по названию. Но вскоре, я считаю, мы закончим эту рубрику и будем лишь периодически к ней возвращаться... Итак, сегодня я хотел бы с вами поделиться, что у меня вышло за две ночи с пятницы на субботу и с субботы на пятницу (с 11.06 на 12.06 и с 12.06 на 13.06) возя практически все заказы по эконому с бронзовым статусом в Яндекс такси. Так как я не рассматриваю эту сферу на постоянный доход, я имею место "поерничать" с пассажирами, что мне снижает рейтинг, и следовательно, я не вожу комфорт, из-за своего рейтинга.
Итак, в пятницу моя смена началась в 8 вечера. Пятничный вечер, впереди праздничные дни обещали хорошую ночь. Первый заказ прилетел сразу же, подача близкая. Расстояние поездки 4,5 километра, цена составила 280 рублей. К тому моменту пробок в городе уже не наблюдалось...
Последующие заказы были менее прибыльные, но также подача ближайшая, расстояние небольшое, цена составляла 160-250 рублей. Около 11 часов вечера, оказавшись в отдаленном районе города, словил заказ в сады на 340 рублей. С учетом остановки в итоге составил 375 рублей (лучше бы не останавливались, так как не вижу смысла в стоимости остановки) и сразу прилетел заказ назад в город за две сотки. Неплохо, при учете, что пассажира ждать не надо было и адрес подачи находился по пути в город. С города была подача, расстоянием в 2,5 километра. Взяв его заработал 343 рубля проехав по объездной дороге около 20 километров. С этого момента началось время "Х", а именно пошли хорошие заказы.
Так высадив пассажирку, и еще не успев выбраться со двора, мне прилетает дальний заказ в город-спутник, из которого практически всегда есть возможность поймать проводник в аэропорт проводник в аэропорт. К слову за 25 минут поездки я заработал чистыми 439 рублей. А после высадки пассажира по проводнику ускакал в аэропорт. Спрос был большой спустя две минуты мне пришел заказ с порта. Закончив заказ в 00:01 в городе спутнике. У меня в 0:18 была подача в аэропорту на 600 рублей чистыми в центр города. Завершил я его с заездом в промежуточную точку в 0:38.
Во время завершения заказа с аэропорта пришла дальняя поездка расстоянием 80 километров в одну сторону стоимостью 1290 чистыми. За два часа я обернулся, тем самым мой доход за час составил 645 рублей. После этого я потратил время на заправку газом... дальше я катал преимущественно по центру города и ближайшим районам клиентов с заказами стоимостью 200-300 рулей. Под утро все коэффициенты спали и пришлось катать в окрайну за 200 с лишним в итоге за ночь с пятницы на субботу я накал 6800 чистыми. Мой заработок составил 3627.
Субботний вечер я думал будет таким же, но ожидания не оправдались Таких цен уже не было... Первый заказ на 238 рублей грязью я делал 22 минуты. Причем он был в провинцию.
Оттуда я взял заказ за наличку в другую провинцию за 240 рублей и расстоянием в 15 км. Но с пассажирками поругался и пришлось завершить поездку, высадив их недалеко от начальной точки. Естественно при пересчете оплаты не было. Они просили везти их маршрутом, который по расстоянию был бы намного длиннее, мотивация была следующей: "По кольцевой дороге машин мало и светофором нет". Я им ответил: "Поездка будет по маршруту предложенным приложением, или вносим точки и уже едем по таксометру". В итоге слово за слово я их высадил и узнал о себе много нового.
Затем всю ночь не было особо привлекательных заказов коэффициенты смешные. В итоге за смену мой накат был 5170, а получил 2743 на руки.
За все две ночи я накатал 11694 рубля, а мой заработок составил 6197 рублей. Так же были чаевые — около 300 рублей. У меня было такое, что приезжая на подачу и видя конечную точку, я отменял заказ ибо не рентабельно ехать в город спутник с двумя точками за 240 рублей грязью и возвращаться пустым назад. Проводник привел в аэропорт, а рейсов там не было. Крайний приземлился 50 минут назад, следующий через час... В итоге едем 15 минут до города пустыми. В этой сфере как на рыбалке у одного клюет у другого нет клева. Но я не жалуюсь. Ибо эти все средства идут чисто в облигации, про которые я писал.
Тема покупки смен для кажется туманной. Поэкспериментировав раз 5 или 7, у меня выходило следующее: что когда, я смену не покупал, доход был выше нежели, с покупкой. Но эти эксперименты я проводил в будние дни, а в это время пожалуй стоило бы их приобрести. Но всех денег все ровно не заработаешь, а я поступил так как у меня лучше получалось.
Спасибо за внимание!