Здравствуйте всем любителям неба! Сегодня будет очень интересный рассказ, о женщинах. И не просто о женщинах, а о женщинах пилотах! Что может быть прекраснее женщин и неба? А если сложить это прекрасное вместе, что получится? Давайте разбираться!
Есть профессии мужские, а есть профессии женские. Чтобы там не кричали феминистки, но пожарные – женщины, это перебор. У нас есть женский футбол, женский хоккей, женское регби и даже женский бокс.
Я, как человек современней считаю, что никто не имеет право запрещать человеку, вне зависимости от пола, чем ему заниматься, однако существует психо-физиологические параметры, которые накладывают своего рода ограничения, игнорировать которые, просто глупо, а порой и опасно. Но действительно ли, женщине трудно управлять техникой? Тем более такой сложной как самолёт? Оказалось что нет.
Порывшись в архивах, я нашёл много чего интересного. Оказывается, женщины не только летали, но и становились настоящими героями. Или героинями? В общем благодаря женщинам во время второй мировой войны полегло немало врагов нашей страны. Давайте вспомним их имена и великие подвиги.
Валентина Степановна Гризодубова
Женщина пилот, летчица, первая получившая звание героя Советского Союза. Свою пилотную карьеру Валентина начала в 2,5 годика, поднявшись в воздух со своим отцом на аэроплане. В тридцать седьмом году, она установила пять мировых рекордов, а так же совершила беспосадочный перелёт из Москвы на Дальний Восток, установив международный рекорд по дальности полёта.
Во время войны, к маю 1943 она сделала уже более двухсот боевых вылетов, включая сто тридцать два ночных и уничтожила немало вражеских стратегических объектов. В том же Сорок третьем году, ей было присвоено звание полковника.
ЕВДОКИЯ БЕРШАНСКАЯ
Незаурядная, а может быть обычная русская женщина Евдокия, во время войны, будучи молодой, двадцативосьмилетней женщиной, возглавила 588- женский, ночной ударный полк. Полк этот состоял исключительно из лётчиц женщин и их налёты были так коварны, стремительны и успешны, что немцы прозвали летчиц этого полка «ночными ведьмами.» За всё время войны, «Ночные ведьмы» совершили боле двадцати четырех тысяч боевых вылетов, а сама Евдокия лично произвела двадцать восемь вылета, результатом которых фашисты понесли большие потери. Она единственная женщина, которая награждена полководческими орденами Суворова III и Александра Невского. Вот такая обычная русская женщина.
ИРИНА СЕБРОВА
Посмотрев на фотографию Ирины трудно себе представить, что это самая «злая» ночная ведьма из знаменитого полка. Шутка ли, она одна сделала более тысячи боевых вылетов из которых более восьмиста были ночными. Много живой силы и припасов потеряли фашисты благодаря нашей дорогой «ведьмочке» Ирине Себровой. Благодаря своему непревзойденному умению пилотирования, и навыкам ведения воздушного боя, Ирина благополучно праздновала победу над фашистской Германией, а после войны, продолжила работать в Московском авиационном институте.
Читая все эти исторические справки, у меня уже не возникает вопроса, о женских способностях летать на самолетах. А как дела обстоят сейчас? Есть ли сейчас женщины – пилоты. Оказалось, есть!
Хотелось бы начать с очень яркой личности, которая влюбляет в себя всех мужчин как женщина и потрясает всех мужчин-пилотов своими полетными навыками. Женственная и красивая пилотесса, профессионал и неоднократный победитель всего и вся, самая титулованная летчица мира - Светлана Владимирована Капанина.
Полюбуетесь этой чудесной женщиной. Глаз не отвесть. А что она делает в небе, это бесподобно! Описывать её достижения, её взгляды на жизнь и на профессию, можно очень долго. Она абсолютная чемпионка, красавица, мама и жена. Её достижения занесены в книгу Рекордов Гиннесса. Это даже не просто женщина, это символ и вдохновение для многих мужчин и женщин, связанных с небом.
Может ли женщина летать? Несомненно!
А есть ли женщины-пилоты в гражданской авиации? Ведь женская военная авиация, это необходимость, спортивная авиация это увлечение, а гражданская авиация это рутина и невероятная ответственность. Углубившись в источники, я выяснил, что женщин пилотов гражданских самолётов, не мало, а очень даже много!
Я буду говорить про женщин пилотов в России, так как именно в этой стране мы живём, а если кто-то захочет узнать о западных пилотессах, то такая информация легко «гуглится».
На данный момент в России более тридцати женщин пилотирующих гражданские, пассажирские самолёты. Кто знает, может быть кто-то из Вас даже летал на таких. Например, в 2018 году был совершен первый в истории России полёт с полностью женским экипажем. Осуществила такой полёт компания «Победа». Полёт из Стамбула в Москву прошёл без происшествий, хотя я думаю пассажиры были несколько удивлены услышав приветствие капитана-женщины.
Легко ли стать пилотессой гражданского воздушного судна? Оказалось, что непросто. Всё ещё существуют предрассудки против женщин пилотов, особенно в мужских кругах. Однако несмотря на трудности, при должном старании и желании, женщина может стать не только стюардессой, но и даже капитаном воздушного судна. И примеров тому – множество! Обратимся к цифрам.
На данный момент более 450 женщин имеют лётную лицензию. 62 пилотессы, сейчас работают в компании «Аэрофлот» шестеро женщин пилотов управляют самолётами компании «Россия» и две осуществляют пассажирские перевозки в компании «Победа»
Как видно из цифр, женщины в кабинах гражданских самолётов есть и, скорее всего, их количество будет расти, так как предрассудков становится всё меньше. Да и откуда этим предрассудкам взяться? Посмотрите, как успешно летают наши женщины! Профессия пилота, которая до недавнего времени была «чисто мужской» перестает быть таковой и любой человек, вне зависимости от пола, может осуществить свою мечту. Мечту взмыть в небо.
А как Вы думаете, где место женщины, на земле или в небе? Отвечайте в комментариях!