В 70-е года надвигался топливный кризис. В это время, как на удачу, компания Honda выпускает небольшую машинку, которая была очень быстрой и юркой, ела всего лишь 5 литров на 100км. Эта модель - Honda Civic - была большим спасением для всех - она и стоила дешево, но была неспешной, если не сказать - медленной, поэтому мы перейдем и рассмотрим более шуструю модель.
А именно - Honda Civic EK9 Type-R.
Именно на этих маленьких скоростных машинах выезжали стритрейсеры из Японии на гонки типа Kanjo - это тип гонок, во время которых гонщики делали круг по скоростному шоссе на бешеной скорости.
Благодаря двигателю с технологией vTec они достигали этих скоростей. Технология заключалась в том, что в том время, пока тахометр был в красной зоне, в двигатель поступало большее количество бензина и из-за этого автомобиль начинал набирать ускорение.
Данный авто имел под своим капотом 185л.с. Вам кажется, что сегодня это очень мало? Но его вес был примерно 1040кг. И вот уже он вам не кажется маленьким и слабым. Хотя он был и переднеприводным, это не стало его проблемой - а стало достоинством, потому что в повороте любым суперкарам приходилось очень даже считаться с ним.
Выпуск новейших моделей продолжается до сих пор, и они модернизируются и улучшаются постоянно. К примеру, Honda Civic Type-R последнего выпуска до сих пор на максимуме выдерживает рекорд круга для хот-хетчев. Отличить, кстати, Type-R от простого Цивика возможно по алому фону на значке марки Honda
#Auto_Vice
