Найти в Дзене
Перекуп live

BMW по цене Соляриса, Рио, Поло.

Доброго времени суток дорогие читатели! Хотелось бы поделиться с вами впечатлениями, которые оставил за собой BMW 530d xDrive 2011г.в. По технике: движок 3 литра турбо-дизель, мощностью 258л.с.(прошит до 300), коробка классический 8-ми ступенчатый автомат. Однажды довелось мне взять эту "акулу" на продажу, и я не пожалел. Пробег родной был 120тыс.км. Да, были незначительные косметические окрасы, но состояние выше всех похвал. Очень динамичный и очень надежный двигатель с ресурсом более 300тыс.км., за исключением ресурса турбины и цепей, которые потребуется заменить на пробеге около 200тыс.км, а в остальном только меняй масло и фильтра, и лей качественное топливо. А коробка вообще неубиваемая. По подвеске все очень сбалансировано, комфортно и плавно. Очень хорошо держит дорогу, особенно с дисками 19 радиуса. Внешка "Пятерки" с такими обвесами заставляет оборачиваться всех и каждого, ибо вид у нее явно есть. Расход топлива у нее относительно небольшой, по городу 12-14л. при обычной езде

Доброго времени суток дорогие читатели! Хотелось бы поделиться с вами впечатлениями, которые оставил за собой BMW 530d xDrive 2011г.в. По технике: движок 3 литра турбо-дизель, мощностью 258л.с.(прошит до 300), коробка классический 8-ми ступенчатый автомат.

фото из личного архива.
фото из личного архива.

Однажды довелось мне взять эту "акулу" на продажу, и я не пожалел. Пробег родной был 120тыс.км. Да, были незначительные косметические окрасы, но состояние выше всех похвал. Очень динамичный и очень надежный двигатель с ресурсом более 300тыс.км., за исключением ресурса турбины и цепей, которые потребуется заменить на пробеге около 200тыс.км, а в остальном только меняй масло и фильтра, и лей качественное топливо. А коробка вообще неубиваемая. По подвеске все очень сбалансировано, комфортно и плавно. Очень хорошо держит дорогу, особенно с дисками 19 радиуса.

фото из личного архива
фото из личного архива

Внешка "Пятерки" с такими обвесами заставляет оборачиваться всех и каждого, ибо вид у нее явно есть. Расход топлива у нее относительно небольшой, по городу 12-14л. при обычной езде, по трассе около 7-10л. А теперь самое интересное - это салон. Полностью кожаная отделка, очень комфортные сиденья со всеми регулировками и ломающейся спинкой, которые тебя просто обнимают и не хотят отпускать, приятная и качественная музыка, навигация, информативные приборы, расширенный двух-зонный климат-контроль, обогревы всех сидений и руля. Короче говоря можно описать одной известной фразой: "Одной рукой руль держу, другой слезы счастья вытираю!"

фото из личного архива
фото из личного архива

Ближе к завершению хочется сказать, что дизельная "Пятерка" подойдет для всех и каждого кто ищет комфортный, динамичный и красивый автомобиль, который побеждает во всем новые Солярис, Рио и Поло. Цены на эту модель варьируются от 900тыс. до 1.4млн. рублей в зависимости от состояния. Подробнее цены можете узнать на популярных сервисах по продаже авто. И если вы ищете авто по цене нового Соляриса или Рио, для того что бы получать удовольствие от вождения, то поздравляю это ваш варинт! Всем удачи и любите автомобили!

-4