Всем привет! Сегодня мы разберём такой простой, казалось бы на первый взгляд, вопрос: как же выбрать Б/У велосипед на Авито?
Вы часто спрашиваете совета на счет покупки того или иного нового велосипеда. Но на моем канале практически нет ни одного вопроса на счет Б/У велосипедов. Почему же так происходит? Скорее всего, из-за того, что не понятно, какой именно стоит задать вопрос: слишком много вопросов вокруг даже насчёт покупки одного б/у велосипеда, что уж там говорить по поводу нескольких.
Так вот, чтобы у вас у самих вопросов стало меньше, я решил сделать инструкцию, в которой подробно распишу о том, как найти большинство ответов на самые разные вопросы при выборе б/у велосипеда.
И так, прежде чем лезть на Авито в поисках того или иного байка, мы должны с вами понять одну очень простую истину. Любой б/у велосипед не даст вам такие ощущения, как новый байк - это гарантированно. Кроме того, всегда имейте ввиду, что вас могут ввести в заблуждение. Будьте на чеку и не поддавайтесь на провокации.
Прежде чем приступить непосредственно к инструкции, возьмем на вооружение 3 правила, на которые мы будем опираться при выборе байка на б/у рынке:
Не нужно покупать велосипед, которому больше 7 лет. Причем данный тезис мне никак не нравится, потому что скоро буду продавать свой Cannondale Trail SL4, которому уже почти 10 :). Но я понимаю, что не все так ухаживают за велосипедом как я, и в большинстве случаев, старый велосипед ещё можно привести в чувства, но это потребует от вас дополнительных денежных вложений.
Не нужно покупать велосипед у Avito-магазинов. Существует очень много так называемых продавцов-магазинов, которые продают Б/У велосипеды на Avito. Это легко можно проверить по текущим объявлениям продавца. Связана ненадежность такой покупки с тем, что можно купить кота в мешке, например, ворованный велосипед. Я подробно рассказывал про это в одном из своих выпусков
Нужно выбирать только велосипеды проверенных брендов. Вот список брендов, которые проверены временем, и рынком:
Это значит, что их изначальное качество нормальное, в отличие от ноунейм брендов, или от некоторых отечественных. Я не включил в этот список все бренды самого начального сегмента, а-ля Stern, Stels, Forward, Outleap, Rockrider и так далее банально потому, что уже через 2 года езды они могут прийти в негодность из-за очень плохого обслуживания. Очень мало людей следят за байками в принципе, а бренды начального сегмента плохое обслуживание чаще всего критично.
ИНСТРУКЦИЯ
И так, перейдем к инструкции. Вот конкретный список того, что необходимо сделать. Мы разберем каждый пункт по отдельности и важно отметить, что здесь есть ноу-хау, а именно сравнение велосипеда с каталогом, но об этом немного позже.
- Определяем размер
- Проверяем продавца
- Читаем описание
- Сверяем с заводским каталогом
- Классифицируем компоненты
- Смотрим на нюансы
- Задаем вопросы
1. Определяем размер
И так, первый шаг. Определите размер, потому что мы можем сколько угодно разбирать детали, но если размер не наш – то все, что мы будем делать дальше, мы будем делать зря. Вот вам табличка размеров для Горного велосипеда.
В Объявлениях будет указано три варианта: либо буквенный размер, такой как S, M и так далее, либо размер в дюймах, а-ля 15, 17, 22, либо размера вообще не будет. Если размера в объявлении нет, то мы можем сделать о продавце следующий вывод: любо человек не разбирается, либо он просто забыл самую важную вещь. В таком случае я предлагаю смотреть на фото, где есть снимки подседельной трубы, либо звонить продавцу и уточнять этот момент. Внимание, для женских или шоссейных велосипедов часто бывает другая размерная сетка!
2. Проверяем продавца
Второй шаг - проверка продавца. А именно на тему является ли он магазином или барыгой, или нет. И так, заходим на Авито и вбиваем, например Specialized Roubaix. Опа, и натыкаемся на объявление Roubaix S works за 650 тысяч рублей. И так, как из этой странички понять, является ли продавец дилером, или это частный владелец.
Под именем владельца есть кнопка: «Объявления пользователя». Если их больше 5-6, то кликаем и видим, что пользователей продает велосипеды как магазин, то есть велосипед не его личный. Как я уже говорил, это не наш клиент, так как можно купить кота в мешке.
Теперь вбиваем, например, Cannondale Trail SL и видим хороший найнер. Тыкаем по объявлению, смотрим в активные объявления, ничего нет, НО переходим обязательно во вкладку «Завершенные», вдруг там много проданных велосипедов, но нет, все чисто. Это продавец проходит в следующий этап :)
3. Читаем описание
Третий шаг: внимательно читаем описание. Нас интересуют следующие моменты:
- Бренд велосипеда
- Год выпуска велосипеда
- Комплектация
- Обслуживание
- Причина продажи
Бренд велосипеда
В первую очередь, нам очень важно, понять, какой бренд перед нами. Это несложная задача, потому что либо на фото, либо в описании все сразу видно, но без понимания, что за бренд не идите дальше.
Год выпуска и комплектация
Если вы не находите год выпуска велосипеда и Комплектацию, а продавец не знает этого, мы с вами сможем легко это найти в открытых источниках, а вот проходил ли вел обслуживание и причину продажи надо спрашивать продавца напрямую.
Обслуживание
Если человек говорит, что я смазывал цепь и иногда настраивал тормоза – это считайте, что он почти ничего не делал с велосипедом.
Причина продажи
Причина продажи чаще всего заключается в ненадобности агрегата, и это абсолютно нормально. Любые другие причины, типа «срочно нужны деньги» или подобные встречайте с подозрением.
4. Сверяем с заводским каталогом
Теперь четвертый шаг и мы, подобно герою одноименной книжки Шерлок Холмс, должны все проверить. И здесь у меня для вас есть ноу-хау. На всех сайтах нормальных брендов, есть велосипедные архивы, то есть весь модельный ряд, за последние 10 лет. И да, не переживайте, ссылки на архивы основных брендов я оставлю в конце статьи. Мы ищем тот самый велосипед из объявления в велосипедном каталоге. Если вы понимаете, какой год велосипеда перед вами, то вы просто открываете каталог этого года иногда бывает +-1 год, и находите нужный вам байк. Это нужно, чтобы вы на 100% были уверены в комплектации велосипеда.
5. Классифицируем компоненты
Пятый шаг - классификация компонентов. Мы обращаем внимание не следующие «больные точки велосипеда»:
- Система переключения
- Система
- Втулки
Система переключения
Начнем с системы переключения. Смотрим на задний переключатель и определяем, что там стоит. Вот вам информация до какого возраста в среднем доживают задние переключатели:
- Tourney – до 3-ех лет
- Altus и Acera – до 5-и лет
- Alivio и Deore – до 7-и лет
Система
Система. Тут я скажу, что не надо покупать б/у велосипед на системе Tourney. Причем обратите внимание, что речь идет именно об этом элементе. Все остальное, начиная с Altus или Acera - важно понять, цельная ли она, то есть проверить на отсутствие люфта. Это можно будет понять, конечно только в личном присутствии. Все системы кроме Tourney не так сильно уничтожаются за 5-7 лет, поэтому можно на возраст закрыть глаза.
Втулки
Втулки. По втулкам очень важно сделать ремарку: вы наверняка слышали, что когда речь заходит про втулки все говорят про два вида подшипников во втулке: насыпные или промышленные. А еще, вы могли слышать, что насыпные – плохие, а промышленные – это топ. Так вот, большинство подшипников Shimano именно насыпные и в них нет ничего плохо. Промышленные подшипники ставят только на очень дорогие велосипеды. Поэтому здесь просто обращайте внимание на бренд подшипников. Shimano – это 100% отличные втулки, вне зависимости от пограничного возраста. И другие именитые бренды, которые у вас на слуху тоже можно брать.
6. Смотрим нюансы
Шестой шаг - смотрим нюансы. Нюансами могут называться все элементы, которые могут нам дать дополнительную информацию:
Грипсы. Если стоят не родные, то значит человек следит за байком, а если штатные, то внимательно посмотрите на их состояние. Если убитые в хлам, то человек много катал.
Покрышки. Тут такая же история как с грипсами. Смотрите, стоят ли родные, если да, то на сколько они стерлись. Если не родные, то посмотрите какого уровня покрышки в интернете, это тоже многое скажет о владельце, так как хорошие покрышки – очень много прибавляют велосипеду в накате и цепкости.
Вилка. Тут просто попробуйте опытным путем, как она работает. Важно понять одну истину: самые простые вилки – эластомерные и я сделал целый ролик на эту тему. И если велосипед имеет такую вилку, то не берите велосипед старше 5 лет. Во всех остальных случаях – можно брать.
7. Задаём вопросы
Шаг номер 7. Не смотря на все мои советы, задавайте даже самые, на ваш взгляд, тупые вопросы продавцу. В любом случае вы получите информацию. Кроме того, я вместе с командой открываю платную услугу по супервайзингу б/у велосипедов. Суть в том, что мало того, что вы сэкономите себе время, вы еще и по видеосвязи с велосипедным мастером посмотрите на компоненты вживую в назначенное время, чтобы понять реальное их состояние. В инстаграмм спорт рупор есть более подробная информация.
Обещанные архивы производителей:
Видео версию данной статьи можно найти на моём YouTube канале:
Советую почитать:
Зачем нужна амортизация на велосипеде?
В чём секрет популярности гравийных велосипедов?