Многие просят рассказать об усиленных пружинах амортизаторов. Поэтому сегодня статья именно об этом.
Стоит ли ставить усиленные пружины
Если вы под грузами не ходите, то забудьте об этих усиленных пружинах, они вам не нужны. Усиленная пружина больше нагрузку передает на кузов, который страдает больше всего. Амортизационный эффект больше берет на себя пружина вместе с колесом.
Если у вас не грузовой автомобиль, то вам усиленные пружины не нужны. Если вы не возите груз, то они тоже вам не нужны. Если часто возите тяжести, тогда придется их поставить, без этого никуда.
Какие надо ставить пружины
Конечно, нужно устанавливать те пружины, которые максимально приближены к оригиналу. Для каждого автомобиля существует разная жесткость пружин. На них есть специальные метки в виде разноцветных полосок или точек.
Посмотрите по каталогам в Интернете. Вы найдете массу информации по этому вопросу. Специально под ваш автомобиль, какая пружина идет с максимальной жесткостью, а какая с минимальной.
Но, старайтесь не ставить такие пружины, которые вообще не предназначены для вашего автомобиля. Допустим, вы по размеру как-то их подобрали и себе их поставили. От этого будет страдать кузов автомобиля.
Ходовая часть сильно не будет страдать. При более жестких пружинах сайлентблоки, шаровые шарниры не так сильно изнашиваются, так как амплитуда работы рычагов уменьшается. На мягких пружинах амплитуда большая. Вы поставили жесткие, и амплитуда уменьшилась.
Но вся нагрузка, ударные моменты ложатся на колеса и кузов, потому что пружина жесткая. Вот так просто. Но ставить их можно. Если в этом есть необходимость, то это не просто можно делать, а нужно. Иначе с мягкими пружинами и большим грузом ходовая система быстрее выйдет из строя.
Кто не согласен, поговорим в комментариях. Но я думаю, что таких не будет. Все доброго, удачи на дорогах, здоровья! Подписывайтесь на канал и ставьте палец вверх, впереди будет еще много интересного.
Подвеска автомобиля Лада Ларгус. Расскажу интересные особенности (очень подробно)
