Покорив М-10 Санкт-Петербург - Москва, я должна была добраться до М-7 «Волга» (Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа). К слову, эти две трассы на разных концах Москвы.
Планировала выйти на трассу часов в десять утра, но даже для этого мне пришлось бы проснуться в 6. К этому я не была готова, потому что заснуть получилось только в половину третьего ночи (проклятая Москва😂). Знакомый, у которого я осталась переночевать, сказал: «Зачем так рано, лучше выспись, всё равно не торопишься». В принципе, выспалась, проснулась почти в восемь утра, вышла примерно в 9:30.
Плохо разбираясь в транспорте Москвы, я не придумала ничего лучше, чем доехать до Новогиреево на метро, а там дойти пешком до М-7. Это было ошибкой. В то утро я прошла пешком 20 километров от метро Новогиреево через Реутов (где я заблудилась в каком-то красивом ЖК и потеряла кучу времени) до конца Балашихи. Было жарко.
Иногда нескончаемый поток машин закрывал от меня забор, и становилось тихо.
Я прошла пару мостов (не знала, что можно было пройти и снизу) и заметила, что кроссовки разваливаются, солнце скрывается, а утро уже давно закончилось и начался день.
Машины не останавливались. Наконец остановилась легковая, которая ехала в Ногинск. Дядечка очень спешил к нотариусу (а зачем тогда остановился?) и ехал как угорелый. Как назло, мы попали в пробку, но объехали её всеми правдами и неправдами(обгоняя, по обочине , нарушая). Мы попрощались на съезде в Ногинск, и я сразу же поймала другую машину.
Это был белый Мерседес с нерусскими номерами. Честно, мне было страшновато садиться. За рулём сидел 40-50-летний армянин, который вёз стеклянные банки на своё молочное производство. Звал меня работать продавцом книг, но меня это мало привлекает, поэтому пришлось отказать. Он проехал свой поворот и довез до поворота Павловский посад.
Рядом с тем поворотом голосовал какой-то мужчина. Из-за поворота выехала машина и остановилась около меня. Оказалось, что он принял меня за проститутку. Потом извинился😂 Довёз до поворота на Электрогорск.
Следующие минут 10 я провела на улице, все машины пролетали мимо.
Четвертая машина за тот день - снова легковушка довезла меня почти до Петушков. Если быть точнее - Новое Аннино.
Меня немного пугают водители, у которых нет семьи, да ещё и на легковушках.
Он предложил заработать, я отказала. Принял отказ и пожелал удачи, когда мы доехали до поворота.
Только-только перешла через дорогу на этом повороте, смотрю - несколько фур подряд. Думаю: «Неужели ни одна не остановится?»
Вытянула руку и остановила первую же фуру в потоке! Вы не представляете, как я была рада. Согласитесь, ехать с одним человеком на большое расстояние лучше, чем постоянно менять машины. Как минимум, меньше усталости. И опасности.
Водитель - классный дядька. Ему 33 года, на вид ещё моложе. Рассказал про свою молодость и жизнь в данный момент, поговорили обо всём на свете! Предлагал поспать, если я устала. Я немного ехала с закрытыми глазами, но ложиться не стала😅 Ехали до Дзержинска. Там до Нижнего Новгорода рукой подать.
Так как мы остановились на стоянке, я пошла спрашивать у стоящих там водителей, кто куда едет. Оказалось, в нужную мне сторону - никто. Ну я и пошла пешком вдоль трассы. Остановила не очень большую фуру. Сказал, что подкинет до развилки перед Нижним. Пока ехали эти 12 километров, я пыталась решить, что делать дальше: выходить на развилке или ехать дальше с этим же водителем через Казань и Ижевск.
Если ехать по планируемому маршруту, то неизвестно, подберёт ли кто-то меня, непонятно, где я буду ночью. Но если бы меня забрали, то я доехала бы как минимум до складов и нашла себе машину. Я же планировала ехать ночью. Не знаю, почему, но я испугалась остаться на улице. И я согласилась ехать с этим водителем через Казань.
Оказалось, что он земляк - родом из Удмуртии, тоже по образованию железнодорожник (помощник машиниста электровоза), и конечная его точка - Можга (город в Удмуртии). Я обрадовалась, это почти рядом с Глазовом (на другой стороне Республики).
Ему нужно было довезти груз в особую экономическую зону «Алабуга», потом бы он поехал в Можгу. Чтобы я не теряла время, он обещал поискать мне машину до Ижевска.
Было уже одиннадцать вечера, я засыпала. Мы въехали в Чувашию. Остановились на заправке, чтоб помыть лобовое стекло. Это уже третий дальнобойщик на моём пути, и первый, кто беспокоился за стекло. Он мыл стекло губкой и средством для мытья посуды. Помыли и поехали дальше.
Ехали уже недолго. Иван (так звали водителя) захотел спать, а рисковать на дороге не стоит, поэтому мы остановились на заправке, чтоб переночевать. Я спросила, может ли он покричать в рацию и найти, кто едет в мою сторону в это время, но Иван сказал, что сейчас не стоит.
Я не стала спорить, потому что поток машин на дороге и вправду сильно уменьшился, а ехать было опаснее: если твой водитель не хочет спать, это не значит, что не хочет спать и водитель впереди идущей машины.
Заправка, где мы встали - Irbis. Очень хорошие АЗС, многие водители хвалят. Мне тоже понравилась: приветливый персонал в маркете, внутри чисто, приятно, есть душ и туалет.
Помыть руки после нескольких часов без воды - блаженство. Умылась, купила воды и пошла к машине.
В грузовых машинах классно придумано - две полки, как в поезде, верхняя и нижняя.
Я спала на верхней. Вместо подушки - огромная игрушка в виде авокадо, вместо одеяла кофта и на всякий случай куртка.
Легли спать примерно в полночь.