Листая финский аналог Авито, наткнулся на новенький электровелосипед GZR, позвонил по номеру в объявлении, продавал велосипед мужичок, со слов мужичка, велосипед ему подарили на день рождения, прокатившись всего пару сотен метров на нём, ему не понравилось, и он решил его продать. Велосипед абсолютно новый, с документами и чеком. Новый такой стоит 900 евро.
Поехал посмотреть и купил его.
Закрепил вельчик на фаркоп и поехал домой.
Велосипед имеет 7 скоростей от Шимано, складную раму, 20 дюймовые колёса типа жировел(fatbike), дисковые тормоза. Мотор на 250 ватт, которое располагается сзади, обычно мотор в переднем колесе.
Минусы - нет фар и крыльев с багажником. Но фары и багажник у меня были дома. Поработав болгаркой присобачил багажник.
На руле имеются звонок, ручки переднего и заднего тормоза, крутяшка переключения скоростей и девайс для управления мотором с индикатором заряда батареи.
Запас хода примерно на 30 км, за счёт широких шин можно легко гонять вне асфальта. Погонял по горам в городе Соткамо - красота! Относительно самоката Сяоми, на велосипеде едешь сидя, это гораздо удобнее + колёса гораздо больше и шире, более комфортно ехать по ямам.
На аккумуляторе есть замок с ключом, чтобы аккумулятор не спионерили и он же его активирует, без ключа можно ехать только на педалях.
То что велосипед складной, его можно легко перевозить в машине и хранить в квартире.
С моим ростом 180см, на велосипеде ездить комфортно, Сиденье и руль можно поднимать и опускать практически под любой рост ездока.
За 400 евро это очень хорошая покупка.