Двигатель Лада Гранта серии ВАЗ 11183 объемом 1.6 литра может применяться для установки на автомобили ВАЗ Lada Kalina и ее модификации. Двигатель 11183 восьми клапанный четырехцилиндровый силовой агрегат объемом 1.6 литра.
Следует отметить, что двигатель Лада Гранта - ВАЗ 11183 1.6 по конструкции основных узлов : блока, головки блока, распредвала, клапанных механизмов и кривошипно-шатунного механизма не отличается от варианта мотора серии ВАЗ 21114 1.6.
Разработан новый блок цилиндров мод. 11183-1002011-10. Конструктивно он отличается от блока цилиндров 2110 только высотой. Для увеличения объема двигателя потребовалось увеличить высоту блока на 2,3 миллиметров (высота от оси коленчатого вала до верхней поверхности блока - 197,1 миллиметров). Крепежные отверстия для крепления головки блока выполнены с резьбой М12 x 1,25 миллиметров. Номинальный диаметр цилиндров – 82 миллиметров.
Двигатель ВАЗ 11183 1.6 - это четырехтактный, с распределенным впрыском топлива, рядный, с верхним расположением распределительного вала. Система охлаждения двигателя - жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией жидкости. Двигатель имеет комбинированную систему смазки: под давлением и разбрызгиванием.
Для справки заметим, что температура перегрева двигателя ваз 11183: рабочая 95°. Система охлаждения имеет объем 7,8 литра.
На двигателе используется коленчатый вал мод. 11183-1005016. По посадочным местам он соответствует коленчатому валу 2112. Этот вал имеет увеличенный на 2,3 мм радиус кривошипа, по сравнению с валом 2112, это обеспечивает ход поршня в 75,6 мм. Вал имеет маркировку : на противовесе указана модель - «11183».
Маховик и шкив коленчатого вала используются от двигателя 2110. В двигателе применяется шатунно-поршневая группа 2110.
Чтобы не увеличивать степень сжатия была увеличена и усовершенствована форма камеры сгорания. Головка блока цилиндров с увеличенной камерой сгорания получила индекс - "11180". На приливе головки имеется соответствующая маркировка.
Существует ряд конструктивных решений , которые отличают двигатель ВАЗ 11183 от мотора ВАЗ 21114.
В электросистеме применяется генератор 5132.3771(90 А). Для крепления генератора использован новый кронштейн. Оригинальным является механизм натяжения ремня генератора.
На двигателе ВАЗ 11183 установлен поликлиновый ремень генератора 1118-1041020 - 6РК882 (882 миллиметров).
ПРОДОЛЖЕНИЕ СТАТЬИ НАХОДИТСЯ НА НАШЕМ САЙТЕ ПО ССЫЛКЕ: https://autbar.ru/vaz11183mpi.html
БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ! УДАЧИ ВАМ НА ДОРОГАХ!