Найти в Дзене
АвтоТрак

Свой бизнес с 0 ч1

Доброго времени суток господа, с сегодняшнего дня я начинаю новую рубрику бизнес с 0. Я расскажу вам как я начинаю работу на себя в грузоперевозках, насколько это сложно или легко, и посмотрим так ли это как рассказывают в разных влогах. Посмотрим, получается ли подняться с низов и развить свою небольшую транспортную компанию. Работал я на ИП который очень и очень плохо платил зарплату, ездили мы по направлению Санкт-Петербург -- Нижний Новгород, раньше дорога занимала 3,4 дня, но с приходом логиста рейсы растянулись до 8,9,10 деней, а за рейс платил он нам 10тр. Так вот представьте, дома ты не живёшь и зарабатываешь 30-40тр. Смешно конечно, да и этих денег хрен вытянеш. Надоело так работать и я решил попытать счастье и взять кредит, дали только 300тр, но и за эти деньги нашелся достойный вариант, газ 3309 со спальным местом. Машина как оказалось в очень достойном состоянии. Год выпуска 2008 двигатель д245е3, пробег неизвестен, резина вкруг новая, изотермический фургон на 10паллет 25к

Доброго времени суток господа, с сегодняшнего дня я начинаю новую рубрику бизнес с 0. Я расскажу вам как я начинаю работу на себя в грузоперевозках, насколько это сложно или легко, и посмотрим так ли это как рассказывают в разных влогах. Посмотрим, получается ли подняться с низов и развить свою небольшую транспортную компанию.

Работал я на ИП который очень и очень плохо платил зарплату, ездили мы по направлению Санкт-Петербург -- Нижний Новгород, раньше дорога занимала 3,4 дня, но с приходом логиста рейсы растянулись до 8,9,10 деней, а за рейс платил он нам 10тр. Так вот представьте, дома ты не живёшь и зарабатываешь 30-40тр. Смешно конечно, да и этих денег хрен вытянеш.

Надоело так работать и я решил попытать счастье и взять кредит, дали только 300тр, но и за эти деньги нашелся достойный вариант, газ 3309 со спальным местом. Машина как оказалось в очень достойном состоянии.

Год выпуска 2008 двигатель д245е3, пробег неизвестен, резина вкруг новая, изотермический фургон на 10паллет 25кубометров 5,2х2,30х2,4. Бак 250л, инструментальный ящик на 300л расход 20-22л/100км при 129л.с

 Ограниченный выпуск заводом чайка сервис.
Ограниченный выпуск заводом чайка сервис.

Как оказалось работы за наличные деньги очень даже предостаточно, в первый же рейс я прикрепился к одной крупной фирме которая оплачивает 25р/км за кругорейс, но обратно едешь уже пустым, по этому есть смысл грузить и окупать ДТ. За 4 рейса и 5000км машина показала себя достойно, даже мелких проблем не возникало. Но колеса дали о себе знать уже на втором рейсе. В Чебоксарах по неизвестным причинам взорвалось переднее колесо. На 3 рейс в сторону Москвы сразу Спарка.

Колеса в сборе от него стоят 2500-5000р в зависимости от качества. Запчасти в магазине по цене жигулёвских.

Отката рейс я встал на 3 праздничных дня, далее идём на Москву уже на купленной б/у резине с грузом 6т так как ставки на Москву на мой 10п не особо большие, приходится брать догруз.

К сожалению на начальном этапе есть один минус, на первый рейс я заправлялся с кредитной карты, далее после получения денег часть уходит на кредиты, часть на ДТ. Т.е 50% прибыль 50% на следующий рейс. Но по такому раскладу нет финансов ехать в рейс сразу, поэтому приходиться ждать 3-5 дней оплаты и только потом можно ехать, именно это тормозит развитие накоплений.