Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Под крылом самолёта: Как я избавилась от аэрофобии. Часть вторая

Самолёты считаются одним из самых безопасных видов транспорта. По данным ВОЗ от 2020 года, шанс попасть в авиакатастрофу у любого из нас в сто раз ниже, чем оказаться в последнем в своей жизни ДТП на земле. Однако людей, подверженных страху полётов, или аэрофобии, не становится меньше. Среди причин принято называть осведомлённость о недавних авиакатастрофах и соотнесение этой информации со своими планами; неуверенность в профессионализме экипажа (пилот — женщина или молодой человек, который производит впечатление недостаточно подготовленного); опасение, что на борту самолёта пассажирам не смогут оказать медицинскую помощь (эта причина обычно относится к людям с тяжёлыми или хроническими заболеваниями); повышенная тревожность, склонность к клаустрофобии и другие психические расстройства; опыт неудачного полёта (устранение неполадок во время рейса, попадание в зону высокой турбулентности, неадекватное поведение пассажиров). Одно время, после случая с неудачной посадкой самолёта, я тоже

Самолёты считаются одним из самых безопасных видов транспорта. По данным ВОЗ от 2020 года, шанс попасть в авиакатастрофу у любого из нас в сто раз ниже, чем оказаться в последнем в своей жизни ДТП на земле.

Однако людей, подверженных страху полётов, или аэрофобии, не становится меньше. Среди причин принято называть осведомлённость о недавних авиакатастрофах и соотнесение этой информации со своими планами; неуверенность в профессионализме экипажа (пилот — женщина или молодой человек, который производит впечатление недостаточно подготовленного); опасение, что на борту самолёта пассажирам не смогут оказать медицинскую помощь (эта причина обычно относится к людям с тяжёлыми или хроническими заболеваниями); повышенная тревожность, склонность к клаустрофобии и другие психические расстройства; опыт неудачного полёта (устранение неполадок во время рейса, попадание в зону высокой турбулентности, неадекватное поведение пассажиров).

Одно время, после случая с неудачной посадкой самолёта, я тоже испытывала сильный страх перед полётами и пыталась бороться с аэрофобией многими доступными способами. Начало истории здесь.

Фото unsplash.com
Фото unsplash.com

К сожалению, ни один из них мне не помог. Я уже собиралась пройти специальный курс для аэрофобов, но не успела: меня снова послали в командировку. После очередного кошмарного перелёта я очень сильно на себя разозлилась. Я вдруг осознала, сколько времени потеряла, трясясь от страха в пассажирском кресле. Это были самые обычные, стандартные полёты, но я каждый раз буквально прощалась с жизнью и проводила время в аду, который сама же для себя и устраивала. Всё всегда заканчивалось благополучно, в то время как я каждую секунду ожидала самого плохого.

Хорошо, подумала я. Допустим, что-то пойдёт не по плану, и всё окончится совсем печально. Но тогда у меня будет хотя бы причина так себя вести. Именно эти пять, десять, пятнадцать минут, когда, а вернее, если всё пойдёт не так. Но сейчас-то что? Зачем же я сейчас, настолько заранее, задолго до, погружаю себя в это тяжёлое состояние? У нас был прекрасный, спокойный полёт, замечательные соседи, предупредительные стюардессы — с какой стати я так тряслась и изводила себя всю дорогу? А ведь могла бы, как в детстве, наслаждаться дорогой в облаках, потягивая крем-соду томатный сок...

Следующая командировка состоялась буквально через месяц. Я не забыла тот разговор с разозлённой собой и попробовала вернуть себе радость полётов. И знаете, у меня получилось. Возможно, потому, что я разрешила себе бегать по салону самолёта, орать "Мы все умрём!", вырывать из панелей кислородные маски — в общем, буйствовать, но разрешила не теперь, а потом, когда если наступит подобный момент. А сейчас — наслаждаться. Тем, что летишь, что такие пушистые облака в иллюминаторе, что через два-пять-семь часов будешь в красивом месте, а пока можешь почитать интересную книгу, посмотреть приключенческий фильм. Тем, что живой.

Во время посадки — а она была непростой — я попыталась слиться с машиной, почувствовать её. Не надумывать себе, что я самолёт, не актёрствовать, а услышать, как слаженно всё работает, как прорывается наша большая птица сквозь непогоду, как обходит воздушные ямы или временами проваливается в них, как корпус сопротивляется ветру, находит в нём точку опоры и вот уже не противодействует, а плывёт, повторяя движения небесного потока, и вот, наконец, касание шасси о взлётную полосу, и сразу второе, стремительное торможение и аплодисменты пассажиров...

Всё. Это весь мой рецепт. Не тратить свою жизнь на страх. Ни здесь, ни сейчас. Не запрещать себе это делать, но не бояться заранее, не отнимать у себя драгоценное время.

Возможно, мой совет может показаться неубедительным или недостаточно действенным, и тем, кто боится летать, лучше помогут другие, традиционные способы: отвлечение, анализ статистики и ситуации в небе, консультации специалистов и тд. Но если нет — разрешите себе бояться, это нормально. Но бойтесь не если, а когда, а пока просто летите, просто живите, просто будьте счастливы!

Фото unsplash.com На листке бумаги написано "I love you"
Фото unsplash.com На листке бумаги написано "I love you"

Другие публикации автора:

История об одной барахольщице

Как мама научилась плавать

Девочки смеются

#полезные советы третий орешек