Всем Привет!
Отношение современных мотолюбителей к мотоциклам СССР часто бывает пренебрежительным. Но нельзя забывать, что эта техника была очень хороша во времена советского союза, даже если на данный момент полностью устарела.
1.«Вятка ВП-150». Этот аппарат - первый в отечественной мотоциклетной индустрии мопед, разработанный в 1950-х годах на заводе Вятка-Полянский на базе мотоцикла Vespa. Мотоцикл понравился народу доступностью и хорошими тех характеристиками.
2."Л-300". Красный Октябрь. Внешне аппарат напоминает зарубежные мотоциклы того времени: для реплики была выбрана модель Luxus-300 немецкого завода DKW. Выбор был прост: простая конструкция, надежность в эксплуатации.
3.«М-72». Этот аппарат по конструкции и характеристикам относится к категории тяжелых мотоциклов класса 750 куб. Выпускается на Ирбите с 1942 года и на Киевских мотоциклетных заводах с 1952 года. За годы своего существования он зарекомендовал себя в самом лучшем свете. Большой запас мощности двигателя на всех передачах, высокая допустимая нагрузка, значительная скорость движения, простота эксплуатации, простота обслуживания и ремонта, длительный срок службы.
4.Урал М-62. Выпускался Ирбитским мотоциклетным заводом (ИМЗ «Урал») с 1961 по 1965 год. Мотоцикл M62 является усовершенствованной моделью M 61 и отличается от него конструкцией трансмиссии, ходовой части и системы зажигания. Основные технические параметры двигателя остались неизменными. Мотор представляет собой подвесной клапан и был изготовлен на базе мотора М 72М.
5.ИЖ-49. За семь лет производства мотоцикла ИЖ-49 в его истории произошло много изменений. Мотоцикл всегда отличался надежностью и долговечностью. Популярность Иж-49 подтверждается тиражом более полумиллиона экземпляров. К числу преимуществ владельцы относят долгий срок эксплуатации двигателя, а к недостаткам для потребителей можно отнести сложность ремонта мотоцикла ИЖ-49, так как очень сложно найти подходящие запчасти.
6.«ПМЗ-А-750». В 1931 году произвели мотоцикл с четырехтактным двигателем был почти полной копией мотоцикла Harley-Davidson.Этот аппарат использовался не только в армии, но и на государственной службе. Его дизайн получился солидным, но очень атмосферным.
7."Днепр". Одной из первых моделей на Киевском мотоциклетном заводе стал мотоцикл «Днепр» . В свое время этот тяжелый мотоцикл наделал много шума, так как это была мощная модель.
8.Ява 350 638. Первые Явы имели 4-тактный двигатель объемом 500 куб. См, были довольно сложными, дорогими и не пользовались спросом. Затем последовала серия модернизаций, одна из самых успешных из которых произошла в 1984 году. Модель оказалась настолько популярной и потребовала, что количество мотоциклов, выпущенных в 80-е годы, превысило 3 миллиона единиц.В свое время Ява неоднократно снималась в фильмах, и о них даже сочиняли песни («Ява» от группы «Сектор Газа»).
9."Восход". Он был произведен в пятидесятых годах. Это были скромные одноцилиндровые мотоциклы (двигатель объемом 173,7 куб. См). Завод Дягтерева постоянно совершенствовал этот аппарат, а после выхода «Восхода» на рынок были выпущены ее модернизированные версии.
10."Рига-13". Также одним из самых популярных видов транспорта в СССР были мопеды. «Рига-13» был выпущен в 1983 году. Он разгонялся всего до 40 км / ч.Эта модель выпускалась до девяностых годов и стал самой массовым аппаратом на предприятии.