В автомобиле одной из основных систем выступает подвеска. Она отвечает за гашение колебаний при движении по неровной дороге. В других случаях она предотвращает потерю управления автомобилем при отклонении колеса. Это происходит при наезде на препятствие. В этой статье специалисты компании «Фобос» расскажут подробнее о функциях и основных элементах подвески.
Подвеска по-другому называется системой подрессоривания. Она представляет собой совокупность технических узлов и механизмов. Выступает в качестве соединительного звена между кузовом машины и дорожным покрытием. Выполняет следующие функции:
- Соединяет колёса с кузовом.
- Передаёт силу при взаимодействии колёс с дорожным покрытием.
- Поддерживает плавность хода.
Основные элементы автомобильной подвески и их функции
Система подрессоривания включает в себя ряд элементов:
- Пружины, упругие устройства. Их назначение состоит в принятии на себя нагрузки и колебаний при движении автомобиля по неровному дорожному полотну и наезду на ухабы, ямы и другие препятствия. В этом случае колёса отклоняются. Пружины притягивают их к себе, сохраняя управляемость всего автомобиля.
- Амортизаторы. Действуют совместно с пружинами. Их называют демпфирующими (гасящими колебания) элементами. Они не дают колебаниям дойти до кузова.
- Направляющие части. Рычаги, которые поддерживают положение колёс при поворотах и других манёврах.
- Стабилизаторы. Другое название – элементы поперечной устойчивости. Предохраняют авто от заваливания набок на поворотах.
- Шаровые опоры (шарнир). Не допускает выворачивания колёс наружу при быстром движении.
- Сайлентблоки. Ещё одна разновидность шарнира с резиновой основой. Поддерживает в рабочем состоянии весь технический узел. Снижает уровень вибрации.
Автомобильная подвеска обеспечивает комфортное и ровное движение автомобиля. При повреждении элементов (особенно пружин) нередко происходит проседание машины под своим весом. Заказать новые можно в компании «Фобос». Мы выпускаем изделия, адаптированные под конкретные двигатели машин разных марок.