Первая машина которую я вам посоветую будет:
Volkswagen Tiguan 1 В РЕСТАЙЛИНГЕ
По моторам которые можно покупать это 1.4, 2.0 бензиновые и 2.0 дизель. Из коробок можно рассматривать любой вариант. Год мы берем от 2013-14. Лучшим вариантом будет 2.0 бензин или дизель, полный привод, на классическом автомате. Из минусов это замена цепи ГРМ до 120 тыс. км.
Следующий вариант это- Audi A4
Плюс минус 14 год. Мотор 1.8 либо 2.0 литра, привод полный или передний, коробка либо вариатор либо робот. Все две коробки надёжны и не ломаются. Давайте пройдёмся по минусам этого автомобиля. Оба двигателя подъедают масло. В таком случаем придётся делать капитальный ремонт, какие-то простые действия в этом не помогут.
Следующий вариант, которые я бы рассматривал это- BMW 3 F30.
В принципе машина довольно интересная в 1.000.000 уже можно найти нормальные варианты. Год плюс минус 13-14. Мотор 1.6 и 2.0 литра. Плюс можно найти 2.0 литра дизель, но его не так просто найти. Из коробок есть только автомат. По минусам: замена цепи, турбина и масложор, но к счастью это можно диагностировать, кроме масложора. На 2.0 литра дизель проблемы с масложором нет.
Mersedes Benz C-Klass 204 в рестайлинге.
По моторам, которые в нём устанавливаются: 1.6, 1.8. Опять же проблемы с заменой цепи там присутствуют. Цепочка растягивается достаточно быстро ремонт будет стоить от 30.000 до 50.000 в зависимости надо ли будет менять распредвал со звёздами или нет, всё покажет вскрытие. Как правило к 100.000 км приходиться это делать.
Hyundai i40 в рестайлинге.
Варианты будем рассматривать 2015-16 года. Здесь идёт исключительно 2.0 литровый мотор на автоматической коробке передач. К автомату вопросов нет. Но если у вас есть катализатор, то это задиры цилиндрах. Если мотор не очень хорошо обслужен, то затёртые вкладыши. В целом если катализатор вырезан и машина хорошо обслужена, то машина очень даже хорошая.
Подводя итог могу сказать, что за 1.000.000 руб. можно взять довольно хорошую машина, которая прослужит не один год.