Спецтехника эксплуатируется в сложных условиях и испытывает большие нагрузки. Несмотря на то, что все детали и механизмы рабочей машины имеют повышенный запас прочности, со временем комплектующие изнашиваются, отлаженная работа систем даёт сбои. Чтобы сохранить производительность техники надолго и избежать серьёзных поломок, необходимо проводить регулярное техобслуживание рабочей машины.
Каждый узел экскаватора-погрузчика имеет свой срок службы. Техобслуживание осуществляется в соответствии с регламентом производителя. Некоторые системы нуждаются в обслуживании каждые 1000 моточасов, другие - каждые 2000 моточасов. Но большинство расходных элементов рекомендуется менять во время планового ТО, которое проводится через каждые 500 моточасов. Как правило, техобслуживание проводится один-два раз в год - обычно перед началом летнего сезона и после его завершения.
Регламент техобслуживания после 500 моточасов
Плановое техобслуживание экскаватора-погрузчика JCB3CX, 4CX, 5CX через 500 м/ч включает в себя следующие работы:
- замена фильтров;
- замена масел, других рабочих жидкостей;
- замена износившихся прокладок, сальников, уплотнителей;
- очистка радиатора, маслоохладителя от загрязнений;
- проверка натяжения приводных ремней, регулировка или замена ремня привода в случае необходимости;
- чистка конденсатора кондиционера;
- проверка состояния и смазка подвижных соединений всех внутренних механизмов рабочей машины.
Плановая замена фильтров
Во время планового ТО обязательно меняют все основные фильтрующие элементы:
- масляный фильтр двигателя внутреннего сгорания;
- внешний и внутренний фильтрующий элементы системы очистки воздуха;
- топливный фильтр тонкой очистки, грубой очистки (влагоотделитель);
- трансмиссионные, гидравлические фильтры (всасывающий, возвратный).
Замена масел
Вместе с расходниками требуется менять рабочие жидкости - гидравлическое, трансмиссионное, моторное масло, охладитель. В противном случае старые масла быстро загрязняют новые фильтры, выводят их из строя раньше времени.
В обязательном порядке осуществляется полная замена моторного масла. Чтобы предотвратить неисправности двигателя, важно выбирать качественные смазочные материалы. Производитель JCB рекомендует использовать следующие масла:
- для двигателей DIESELMAX (после 2008 года выпуска) - всесезонное масло JCB 5w40ENG,
- для моторов PERKINS и DIESELMAX (до 2008 года выпуска) - JCB EP15w40 (лето), JCB HP10w30 (зима).
Техобслуживание спецтехники в "РУСТЕХ"
Компания "РУСТЕХ" предлагает услуги ТО экскаватора-погрузчика JCB под ключ. Мы работаем со всеми ходовыми моделями: 3CX, 4CX, 5CX. Опытные механики проводят все работы в точном соответствии с регламентом производителя. ТО осуществляется на оборудованной ремонтной базе, оснащённой всеми необходимыми приборами, аппаратами и инструментарием. В наличии всегда имеются качественные расходники: моторные, гидравлические, трансмиссионные масла, спецжидкости, фильтрующие элементы, ремкомплекты и комплектующие.
Своевременное техобслуживание - гарантия долгой службы спецтехники и сохранения её производительности. Не пренебрегайте регулярным ТО, и ваша машина будет работать без поломок.
Источник: «Что входит в ТО 500 м/ч для экскаваторов-погрузчиков JCB»
Читайте также:
5 признаков неисправности гидравлической системы JCB
Почему элемент гидравлической системы JCB может выйти из строя?
Руководство по гидравлической системе экскаватора-погрузчика JCB