Приветствую,вас,дорогие читатели!Такая проблема,как перегруз автомобиля была и будет всегда.В большей степени она характеризует отношение собственника к своему автомобилю.Один может вообще не считать это проблемой,а другой принципиально не допустит перегруза автомобиля.Так как знает,чем впоследствии это может обернуться.Чтобы определить максимально возможную загрузку автомобиля нужно знать его максимальную и снаряженную массу.
Эти данные прописаны в техническом паспорте автомобиля.Ну а цифра получаемая после вычитания снаряженной из максимальной и будет являться максимально возможной загрузкой автомобиля.Для чего нужно знать максимально возможную загрузку автомобиля? В первую очередь для безопасного передвижения автомобиля.Самое элементарное,что бывает при перегрузе автомобиля-это выстрел колеса.И если с выстрелившим задним колесом еще можно как-то справиться,то выстрелившим передним,это сто процентов уже авария.
Управление перегруженным автомобилем заметно ухудшится.Особенно при загрузке багажника на крыше авто и тем самым подняв его центр тяжести.На поворотах существует большой риск опрокидывания.
На что обратить внимание,чтобы не допустить перегруза?
Первый момент,который "покажет" перегруз это просадка автомобиля.Она может быть как незначительная,так и полностью на отбойники.Соответственно амортизации в таком автомобиле не будет.И сама поездка будет напоминать езду на деревенской телеге.Как я уже сказал выше,максимальную загрузку определяем путем вычитания снаряженной и максимальной массы.
К примеру максимальная разрешенная масса 2380 кг,а масса без нагрузки 1780.Соответсвенно масса загрузки 600 кг.Но в эти 600-т входит вес водителя, пассажиров и полный бак топлива и в среднем 50кг в багажнике.Если оставить только водителя и бак с топливом ,то загрузка автомобиля составит в среднем 470 кг.При этом вес нужно распределить по возможности равномерно,по осям автомобиля и центра тяжести.
Если вам была полезна данная информация,ставьте лайк,подписывайтесь на канал и оставляйте комментарии!