СЕКРЕТНЫЙ ИНГРЕДИЕНТ при установке которого машина проезжает там, где пасуют прокаченные внедорожники.
Видео машины в конце статьи.
Привет и спасибо, что заглянул. Меня зовут Максим. Я увлекаюсь горной рыбалкой. Очень люблю природу нашего края которая поражает своей красотой и манит многих путешественников, исследователей и первооткрывателей.
Тайга — это поистине мистическое место, где все заботы и неотложные дела блекнут, как будто становясь утренним туманом, стелющимся по небольшой таёжной реке, поток которой словно подхватывает и уносит вдаль по своим перекатам.
Чтобы добраться до таких мест обычный городской автомобиль не подойдёт, решено было купить недорогой авто оборудовать его лебедкой, шнорхелем (для преодоления водных преград) и грязевыми колесами.
Раз уж мы живём на Дальнем Востоке, то и выбор решено было делать в пользу японского автопрома. Сразу оговорюсь что рыбалка это всего лишь моё хобби и тратить шестизначные суммы я не планировал, да и бюджет наш не позволял этого сделать. Решено было искать Тойоту спринтер Кариб в кузове AE95. Так как за очень небольшие деньги мы получали то, что нам было необходимо.
1. Цена 125000 рублей за авто с документами, практически без ржавчины и довольно в неплохом состоянии.
2. Постоянный полный привод и плюс блокировка межосевого дифференциала.
3. Ремонтопригодность: запчастей на такое авто, на любой авторазборке, вагон и маленькая тележка. Плюс практически любой сервисному так или иначе сталкивался с ремонтом данного автомобиля и знает эту машину вдоль и поперек.
Найти авто таких годов задача не из лёгких, но мы никуда и не спешили и вот спустя 4 месяца активного поиска из клуба «карибоводов», написал парень Денис ,который захотел продать свой авто, который был в одной семье с самой Японии в довольно неплохом состоянии.
Беглый осмотр в сервисе показал, что авто в довольно неплохом состоянии для своих лет. Оформили договор купли продажи, ударили по рукам и вот я владелец будущего покорителя лесных дорог, куда городским авто путь заказан.
Предстояло полностью перебрать ходовую часть, заменить салон, отремонтировать клаксон, поставить стальную защиту двигателя, сварить площадку для лебедки, разрезать арки ( что бы колеса не задевали) и еще один СЕКРЕТНЫЙ ИНГРЕДИЕНТ при установке которого машина проезжает там, где пасуют прокаченные внедорожники.
Кому интересно, как старенький универсал стал "монстр траком", так окрестил его наш сын, пишите в комментариях. Обязательно расскажу к чему привело желание сделать авто более проходимым.
Если честно сам до сих пор в шоке от того, как затягивает процесс подготовки авто к бездорожью.
#ToyotaSprinterCarib #ТойотаспринтерКариб в кузове AE95
