В России появилась информация о достроенной супер яхты, на верфи Lloyd Werft в немецком городе Бремерхафене предполагаемым заказчиком которой является Роман Абрамович.
Других таких нет
Как сообщили на верфи, создание яхты заняло несколько лет, и во многих отношениях этот проект уникален. Заказчик высказал ряд индивидуальных требований, которые прежде при строительстве яхт не применялись. Экспедиционная моторная 140 метровая яхта Solaris – это судно с восемью палубами, лифтом, тренажерным залом, вертолетной площадкой, джакузи, бассейном, ангаром для вертолетов и гаражом для сопроводительных суден. 48 кают способны вместить 36 пассажиров и экипаж из 60 человек. Как ранее сообщала Daily Mail, на яхте также имеется система борьбы с дронами и обнаружения пиратской угрозы. По словам экспертов, стоимость Solaris может доходить до €450 млн.
Миллиардер Роман Абрамович вновь эпатирует публику. По мнению специалистов, аналогов «Соляриса» в мире нет и в ближайшее время не будет — даже у королевских семей Ближнего Востока. Наш Абрамович обскакал всех, заказав самое крутое и модное нынче судно поддержки. Теперь будет не стыдно появиться в приличном обществе и утереть нос кому угодно.
Комментарии экспертов
Одни эксперты говорят, что Абрамовичу некуда инвестировать, другие обвиняют его в социально безответственном поведении. «НИ» прислушались к разным голосам.
Политолог, генеральный директор Центра политической информации Алексей Мухин сначала отказался обсуждать новую покупку Романа Абрамовича, потом подумал и сказал:
- Я не хотел бы комментировать болезненные фантазии Романа Аркадьевича Абрамовича. Я давно за ним наблюдаю. Его поведение иногда вызывает оторопь.
Доктор философских наук, доцент кафедры этики философского факультета МГУ им. Ломоносова Аслан Гаджикурбанов о новой яхте Абрамовича не знал, но вспомнил события 12-летней давности:
- Я помню его первую яхту, она пришла в 2009 году, когда рухнул фондовый рынок. Она тогда очень удачно появилась и вызвала соответствующую реакцию. Какая разница – что одна, что две, что три. Это рассматривается не с точки зрения этики, в целом, а с точки зрения социальной справедливости. Я не хочу резких определений давать, но это безответственно, безнравственно, социально несправедливо.
Аслан Гаджикурбанов не надеется на какую-то реакцию со стороны власти или Абрамовича:
- Он и ему подобные делали это и будут это делать. Это не имеет никакого отношения к морали. Они пользуются богатствами в той мере, в какой им позволяют обстоятельства и социальные условия. Это по ту сторону добра и зла, переход в особое состояние этих людей. Если учесть, что миллионы пенсионеров живут на пенсию в 9.300 рублей, то есть 9.300 рублей, и есть яхта, которая стоит сотни миллионов долларов. Все просто.
Яхты такого класса экономически нецелесообразны, говорит экономист и предприниматель Дмитрий Потапенко. Другое дело, что здесь есть косвенный экономический интерес, когда вы делаете Диснейлэнд на воде и принимаете лучших людей мира:
- Но здесь вы должны соответствовать не своим вкусам, а вкусам людей, которых вы будете принимать. Будет ли у вас на яхте аквадискотека, или комната для грязи, или золотой ершик, то есть, ты все это строишь, но не для себя. Это диснейлэнд на воде.
Сравнивая американских и российских миллиардеров, Дмитрий Потапенко говорит о том, что у Илона Маска есть возможность вкладываться, например, в космос, а у Романа Абрамовича такой возможности нет:
- У наших супербогатых ничего, кроме яхты, получиться не может, потому что для этого нужно свободное пространство. Прохоров не мог сделать автомобиль, потому что для этого нужна линейка сбыта. А где ее взять? Это все инфраструктурные проекты, которые нуждаются не просто в деньгах, а в инфраструктуре, которая стоит куда больше денег, чем яхта.
Еще один экономист, директор Школы конъюнктурных исследований НИУ ВШЭ Георгий Остапкович указывает на то, что яхта Абрамовича – своего рода недвижимость:
- Яхта создает рабочие места. На ней работает 50-100 человек. Она тоже приносит доход не только тому, кто вкладывает в яхту, но яхту ремонтируют, она швартуется в портах. Это недвижимость. Покупка недвижимости – это потребление. В зависимости от своего достатка, у людей разная потребительская корзина.
Георгий Остапкович полагает, что действия одного человека, хоть и очень богатого, не влияют на бизнес-климат страны. Однако они точно влияют на моральный и на политический климат.
Блестящую характеристику российскому бизнесмену дал Ричард Бренсон, предприниматель, основатель корпорации Virgin Group
Печально видеть людей с огромными деньгами, которые хотят только самую большую машину, самый большой личный самолет, самую большую яхту, людей не понимающих, что самое ценное идет не от денег, а от близких людей. Одна, две серьезные игрушки понятно, но когда это становиться самоцелью ... Вы понимаете я о том парне Челси, у него 6 яхт, глядя на любую, думаешь, "Какая бессмысленная трата денег". Он мог изменить к лучшему жизни тысячи людей, если бы пустил деньги на добрые дела, но всё в пустую.
Друзья, стоит ли нам гордиться супер яхтой Абрамовича? Правы ли эксперты в своих оценках ?
Жду вашего мнения. Не забудьте поставить лайк. Всего вам доброго.