Эта вещь необходима для лодочного мотора

Привет рыбакам и любителям отдыха на воде!

В этой статье я расскажу Вам о дополнительном оборудовании устанавливаемом на лодочные моторы, а именно о тахометре.

Разработчики и производители лодочных моторов, как правило, не ставят перед собой задач по оснащению последних какими-либо измерительными приборами. Однако эксплуатация лодочных моторов показала, что во многих случаях крайне необходимо знать реальное число оборотов двигателя, но, к сожалению, определить их без специального измерительного прибора невозможно. Для определения числа оборотов лодочного мотора в режиме реального времени и служит тахометр.

Его использование позволяет:

• провести точные регулировки мотора;
• подобрать подходящий гребной винт;
• выбрать наиболее экономичный режим работы двигателя;
• предотвратить выход мотора из строя, определив, есть ли сбои в его работе.

Для своего комплекта я приобрёл бюджетный тахометр Espada G104.

Данный тахометр можно купить на алиэкспрес, но времени на ожидание у меня небыло. Тахометр я заказал на озоне и через пару дней он был у меня.

Тахометр Espada G104

Прибор герметичен, обратите внимание, что отсек с батарейкой запаян. (В будущем для замены элемента питания придеться как то выкручиваться🤣)В комплекте была инструкция на русском языке и две пластиковые стяжки для монтажа.

А теперь перейдём непосредственно к установке тахометра.

Установка тахометра сложностью не отличается и доступна практически каждому пользователю моторной лодки. Устанавливается он в зависимости от конструкции либо в приборную панель лодки или катера, либо непосредственно на румпель. Я же в свою очередь установил на румпель.

Перед тем как сделать это фото накатал 5 моточасов))

Затем протаскивает провод через отверстие в румпеле для тросика газа.

Провод под румпелем мешать не будет, проверено.

Далее нужно определиться с длиной провода который пойдёт от экрана тахометра до верхнего подсвечника. Провод я резать не стал, а аккуратно сложил...

Укладываем так что бы повод не касался элементов мотора которые при работе последнего нагреваются.

Заключительный этап.

Делаем 5-6 витков вокруг свечного провода и фиксируем изолентой.

Я сделал 5 витков

На этом установка тахометра завершена. Данный тахометр показавыет обороты и моточасы.

Кстати производить настройку нужно на не запущеном двигателе.

Для тех кто заказал или планирует заказать аналогичный тахометр с али прикрепляю инструкцию на русском языке

Уверен что статья получилась интересной)

Если я что то сделал не так пожалуйста укажите это в комментариях!

Спасибо и удачи🙂