Каждый месяц сотни, а иногда и тысячи новичков выходят на дорогу. Так как люди все разные, то не все могут сразу преодолеть внутренний барьер. Именно при условии того, что вы сможете побороть себя, у вас есть все шансы стать своим в этой тусовке. При первых выездах не стоит стесняться своего статуса. Многие стараются сразу повесить значок на стекло, это буква У, что будет предупреждать остальных автомобилистов о ваших начальных навыках. Все когда-то были начинающими, потому будут более лояльнее с вами. Иначе, могут быть недоразумения, если вы вдруг запутаетесь на светофоре и проспите время, когда пора трогаться. Да и еще ряд курьезов может случиться в дороге, в этом нет ничего страшного.
Автошколы дают лишь начальные навыки, тем более, что не у всех в наличии есть хорошие инструкторы. Кто-то даст несколько уроков на автодроме, после чего позволит выехать в город. Этого бывает недостаточно, тем более, что заезду на стоянку или в гараж там не учат. Сдача единичного экзамена не в счет, перед вами не стоит реальная ситуация. Потому постарайтесь сразу задуматься о проблеме.
Главная ошибка в том, что проехав первые 5 тысяч километров, новичок решает, что уже пора подражать старшим товарищам. Не умея маневрировать на дороге, люди идут на рискованные обгоны, превышают скорость и делают прочие непозволительные вещи. Что крайне рискованно не только для них, но и для остальных участников движения. Как бы не было вам обидно, а насколько не преобладало желание быть со всеми в одной когорте, контроль над чувствами быть обязан. Не забывайте, что вы в ответе за жизни, которые могут пострадать из-за вашего бахвальства.
Стоит отметить, что место эмоциям здесь вообще нет. Нельзя садиться за руль, когда вы расстроены или находитесь на взводе. Именно из-за дурных мыслей, что крутятся в голове, люди не ощущают скорости, которую развивают. Также, непозволительно садиться за руль в подпитии, как бы хорошо вы себя не ощущали. Излишняя самоуверенность чаще всего оборачивается слишком плачевно. Кстати, усталость тоже не лучший союзник, водитель, что уснул за рулем, автоматически получает путевку на тот свет. Обычно такая растерянность становится причиной выезда на встречку или опрокидывания в кювет.