Многие еще помнят Pathfinder рамным внедорожником, но та концепция осталась в прошлом. Создавая Nissan Pathfinder 2022 года, нового – пятого поколения, японская компания сделала выбор в пользу серьезного обновления внешности машины. Более глобальной технической модернизации эта модель не удостоилась, возможно, по причине отсутствия успехов в плане продаж на американском рынке.
Зато разработчики постарались сделать Pathfinder более «мужественным» и брутальным. Решетка радиатора стала крупнее, на смену плавным обводам боковин пришли спрямленные линии, фары теперь светодиодные.
Pathfinder сохранил прежнюю платформу с поперечным расположением двигателя, стойками McPherson спереди и многорычажкой сзади. Даже колесная база не изменилась (2900 мм). Но пропорции у кузова иные, передний свес стал короче, а общая длина меньше: 5004 мм вместо 5042 мм. Хотя в ширину (1979 мм) и высоту (1778 мм) кроссовер все же слегка подрос. Предложены колеса диаметром 18 или 20 дюймов, а еще впервые можно заказать двухцветную окраску кузова.
Салон внедорожника упростился, но это явно сыграло на пользу эргономике. Центральный тоннель стал двухэтажным, центральные дефлекторы вентиляции стали еще меньше, а блок настройки микроклимата больше.
Цифровая приборная панель может быть представлена в виде 7-ми или 12,3-дюймового дисплея, а в центре передней консоли устанавливается 8-ми либо 9-дюймовый тачскрин.
Также новый Патфайндер можно считать более вместительным, поскольку на третьем ряду появилось три полноценных места. На втором – предлагается ставить диван или капитанские кресла со съемным багажным боксом между ними.
В Америке Ниссан Патфайндер 2022 модельного года сохранил свою единственную силовую установку – 3.5-литровую бензиновую «шестерку» мощностью 288 л. с. (351 Нм). Отныне ее станет дополнять 9-скоростная гидромеханическая трансмиссия в виде АКПП, а еще одной новинкой стал новый рулевой механизм с электрическим усилителем.
В Америке стоимость актуальной версии Nissan Pathfinder стартует с отметки в $44 тысяч, что в пересчете на рубли эквивалентно 3,22 млн. В Россию новый кроссовер должен прибыть этим летом, цена его будет немного выше, чем у Мурано. У нас Патфайндер займет флагманскую нишу в модельном ряду японской компании.
Спасибо за внимание! Делитесь своим мнением о данном автомобиле в комментариях.